石家庄自4号开始施行机动车单号双号限行及时推出了公交车免费这一重大举措。被限行的私家车主，绝大部分都选择了乘坐免费公交车出行，并对这种应对单双号限行的举措表示认同和赞扬。在微博、微信、网络评论和留言也是对免费公交点赞。在新浪新闻河北频道，石家庄公交免费的相关报道昨天一直处于置顶的位置，很多网友赞“石家庄应对单双号限行公交免费的措施太给力了。” 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

         2014年石家庄驾校统一采取学员自主网上预约考试，此举方便了学员但同时也给一部分学员带来不小的麻烦。下半年大部分学员进入考试阶段，大批学员进入考试阶段，近期网上考试预约名额变得十分紧张。那么石家庄网上预约考试有什么技巧呢？学员可以参考以下几点建议。 1、车管所将石家庄所有驾校分组为上午组和下午组。上午考试预约名额开放时间10点整，下午考试预约名额开放时间15点整。请学员提前查清自己所在驾校所在分组、考试预约公布时间。 2.网上预约考试系统公布的为第5周的考试计划，请达到考试标准的学员及时关注考试预约系统，合理安排自己的考试时间。 3、登陆车管所网上预约考试系统注册工作应提前完成，这个步骤也会耽误一些时间。 4.为了约考时节省输入时间，建议将密码修改成比较容易输入的字符。例如同一个数字，比如“0”（密码要保留至科目三考试通过）。                                                5、更新考试时间时，整个约考速度会受到影响，点击“马上登录”后不要再重复点击，验证码也不要重复刷新，耐心等待，打开约考列表后直接点击“》”最后页预约考试。   

       1.玻璃水 虽然玻璃水在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。很对司机朋友在其他用量大的季节用清水和清涤水代替，但冬天里那些代用品常会结冰，所以冬天里不可使用。在冬季0度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。 2.汽油 冬季更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。现在一般车辆都是使用 3.电瓶 电瓶在低温环境下使用电容量比常温时的低很多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。 4.轮胎 冬季轮胎的橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重将加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

         2014年11月3日0时至11月12日24时，北京六环路以内道路（含六环路）和怀柔主城区以内道路将采取车辆限行措施。   单、双号限行新要求：限行期间，每天3时至24时，进京的外省、区、市机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶（单号为1、3、5、7、9，双号为2、4、6、8、0），“二○○二”式号牌和车牌尾号为英文字母的机动车按双号管理。同时，对在北京市行政区域内道路行驶的外省、区、市机动车暂停实施尾号轮换限行措施；但工作日7时至9时、17时至20时，禁止在北京市五环路以内道路（含五环路）行驶。  办理进京证需要提交的材料：车辆审验期内的行驶证、绿色环保合格标志或当地市级环保部门出具的车辆尾气检验合格证、交强险标志以及驾驶人的驾驶证、身份证（或户口本）等有效证件。  办理进京证的地点（与河北省高速公路相接的站点）：京哈高速白鹿收费站、京港澳高速窦店服务区、大广高速求贤服务区、京藏高速康庄综合检查站、京承高速司马台检查站 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

         2014年10月31日发改委发出通知：汽油、柴油价格每吨分别降低245元和235元，折算到零售价格90#汽油下调0.18元/升，0#柴油下调0.20元/升，执行时间为10月31日24时。本次成品油零售价格下调落定后，除海南及西藏，国内其余省市93#汽油零售价格将全面进入“六元”时代。 从2014年7月23日起，国内油价连续六轮下调，汽油价格累计下调1080元/吨，约合每升下调0.9元；柴油价格累计下调1040元/吨，约合每升下调0.9元。   截至2014年10月15日数据显示，欧洲布伦特原油期货价格、美国WTI原油期货价格分别收于83.78、81.78美元/桶，相较于六月份年内价格高点的115.06、107.26美元/桶，近四个月时间欧洲布伦特累计下跌31.28美元/桶，下挫幅度超过27%，创出自2010年12月以来的近四年低点；美国WTI累计下跌25.48美元/桶，下挫幅度接近24%，也创出2012年7月以来的新低。近四个月时间，国际原油价格呈现单边大幅下挫的走势。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

            在寒冷的冬天里，驾驶员会经常使用暖风。热风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以在冬天来临前驾驶员朋友要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到热风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。防冻液很重要，石家庄驾校建议驾驶员朋友防冻液每两年一换，但如果防冻液中加过水的一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

       道路边停着一辆奔驰，属违章停车。警察过来，贴条儿，抄单子。   哥们儿从商场出来：“你丫不就是警察么，牛什么啊？不就会贴条儿、抄单子么！”  警察看他一眼，没说话，继续抄单子。  你要真牛b，甭贴条儿，你直接叫拖车拖走！”  警察看他一眼，还没说话。  “牛什么啊！除了贴条儿吓唬我们你们还会什么！牛b你拖走！”  警察抄完单子，打电话，叫拖车。  拖车来了。警察看着那哥们儿。  “嘿，你还真牛啊！你真牛，你拖走啊！借你俩胆儿！” 警察一摆手，拖走了。 警察看他两眼，想劝劝他，往后别这么叫板。  哥们儿一翻白眼儿：“你牛b，待会儿你等车主来了你告诉他,你把他的车拖走了！” 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

         冬天汽车玻璃结冰形成的主要原因是当人离车后，车内还残留着些许热气，车玻璃还是热的，雪花或雨水落在玻璃上时先是融化;在雪花融化过程中，车内温度逐渐降低，到车内温度与车外温度相同时，玻璃上融化的雪水就形成了冰。   冬天的时候汽车玻璃上会结上一层冰，很难处理。一般采用物理除冰和化学除冰两种方法。千万不能用热水浇，因为这样极易损毁玻璃，给车主带来不必要的损失。   物理除冰车。可以准备一个硬质塑料刮片，也可用专用的除冰铲更加方便、快捷，而且不冻手。当玻璃上有雪和冰时，使用塑料刮片或玻璃冰霜铲除去。但除冰冰时，要防止把玻璃刮伤，塑料刮片或玻璃冰霜铲不能来回刮，应该向同一方向推。   化学除冰。有一种喷雾除冰雪剂，是专为结冰的玻璃解冻的高速防冰喷洒浓缩液，不损伤车身表面，并且可防止再次结冰和弄脏。在零下30℃以下的低温时，也可轻易地除去冰雪，同时，它还能防止挡风玻璃和积水部位结冰，不损伤车身表面，清理后玻璃光洁，不留条痕。石家庄驾校建议，冬天使用完车后，不要立即锁车走人，而是将车门打开通风，等车内的温度降至与车外的温度差不多时(大概也就是一分钟时间)，然后打开电源，用雨刷将挡风玻璃上的雪水再刷一下。第二天只要把挡风玻璃上的积雪扫除，雪下面没有冰，马上就可以开车上路。   除冰最简单也最经济的方法，是用布料遮盖一下。布料如床单、薄布都可以。只需轻轻一盖，第二天轻轻一揭，折叠一下放在包装袋里，热热车就可出发了，省时省油。对于寒冷天不愿意伸出手来自己折腾、又爱干净的车主来说，是最好的选择。

         从石家庄市交通运输局获悉，石家庄至天津要建高速公路了。即将开建的津石高速公路起自石家庄北绕城高速和京港澳高速互通，向东经无极、深泽，过衡水、沧州到达天津，双向六车道，设计速度120公里/小时。   津石高速公路(津汕高速-海滨大道)工程已由天津市发改委批准建设，开始对该项目设计进行公开招标。津石高速建成通车后，天津市民驱车前往河北省将更方便。   据了解，津石高速起自石家庄绕城高速公路东北环，经无极、深泽、河间、大城至天津。其中石家庄段约50公里，天津段总长度38.8公里，天津段工程项目起止分别为津汕高速公路和在建的海滨大道高速公路，是规划滨海新区环线的重要骨干道路。   路线沿独流减河南岸向东，跨越唐津高速公路、津淄公路，穿越现有的黄万铁路，经北大港水库，跨越津岐公路和在建的海景大道；线位继续向东，与海滨大道相交，路线终点与南港工业区规划预留的主干道衔接。设计车速为120km/h，采用双向六车道标准。全线设5处互通立交，分别是津石-津汕互通立交、津石-唐津互通立交、津石-西外环互通立交、津石-海景大道互通立交和津石-海滨大道互通立交。天津段设穿越铁路的地道箱体1处、主线收费站1处、匝道收费站1处，服务区1处。   目前，从石家庄到天津，没有直达的高速公路连接，两地来往一是走京石高速，过保定后经保津高速到天津;再就是走石黄高速，经沧州通过京沪高速到达天津。这两条行车路线相对绕远，津石高速建成通车后，石家庄、天津两地来往将更加便捷。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

         其实95%以上教练都在犯的错误：“车一动就换二挡，尽量进挡。”驾龄越长的老司机和教练，越固执地认为应该这样驾驶，他们往往在发动机转速1600至1800rpm时换挡。一位新手司机驾车非常小心，很少超过2000rpm，因为他的教练谆谆教诲“低转可以省油，对发动机也好”，但他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。   过去中国的发动机和整车，从材质、设计，到工艺水平和调试水平都无法接受高转速和高速度的考验，所以只能低转速低速度。   石家庄驾校建议：快速换挡没有错，关键是很多车主一起步就开始换挡，而且越是老道的师傅越有这习惯，认为可以省油且对发动机好，其实这是错误的习惯。每辆车都有参考的换挡转速，应该加大油门使车辆达到一定转速再换挡，而且现在发动机的设计普遍都以高转速作为参考值，低转速换挡如果配合不好，车辆容易熄火和发抖。