一般情况下，自动变速器应在车辆停止时选择挡位，方法是：踏下制动踏板，选择所需要的挡位(要用眼睛确定，不要仅凭感觉)，然后缓慢松开制动踏板，车辆就依选择方向慢慢起动。倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行。需特别注意的是：绝对不能在车轮转动时挂入P挡。   前进挡的作用情况比较复杂：一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种，四挡又称为超速挡，英文写法OVER DRIVE简称O/D，再往下是三挡、二挡或一挡(又称为L挡)。它们的挡位设置规律是：高挡位向下兼容，低挡位不能自动向上换挡。即：若选择四挡，变速器可在一挡与四挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位，自动升挡、降挡。若选择二挡，就只能在一挡与二挡间自动变换而不能升到二挡以上。这时，在车速升高后会使发动机超速运转。 一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。但是在一般行驶与上坡时，建议使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需驾驶者操心。 车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即：车辆在几挡运行就可手工换至该挡。例如：不能在90 km/h时换入二挡，因为此时变速器至少在三挡运行，要待车速降到50 km/h时才能手动换入二挡。同理，换一挡要在车速降至20 km/h以下进行。   一些高档轿车增加了可供选择换挡模式的功能，如运动模式(SPORT)、冰雪路模式(ICE)等。相对于通常的舒适模式，选择运动模式会使车辆的加速响应性加强，但舒适性、经济性下降。冰雪路模式减小了车辆牵引力，防止车轮在冰雪路上起动时打滑。 还需要注意的一点是：若车辆在行驶中发生故障，需要由车辆拖带行驶时，必须把挡位放在空挡。拖带速度不要超过30 km/h，总行驶距离不能超过50 km，以免因缺油运转造成变速器损坏。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       1.怕眼睛不够使 过去说书的常用“眼观六路，耳听八方”来形容一个人的灵敏。今天，司机开车更需要这种超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、换挡都心到意随，几乎是条件反射。而新手路线常走成S形，换挡常手忙脚乱，所以，眼睛就不知盯哪儿好了。 2.怕坡起向后溜 新手最害怕在立交桥上坡时停车。按理说大脚油门，再加上手制动，坡起不难。可实际操作起来，不是油门大了而离合没松，就是手刹放得过早没起作用。 3.怕起步光熄火 油离配合的诀窍，很多人早在驾校就烂熟于胸，但是，理论掌握再好，实践起来没有三五十次的熄火，一般司机无法跨入“老手”的行列。特别在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接连熄火。新手起步，不是离合松得太慢，就是油门加得过急。油离要想配合好，只有在实践中慢慢体会。 4.怕并线挤不进 老手并线时贴得很近，前方稍有空隙，车头一拐，正道行驶的车辆只有减速。而新手犹豫不决，更不敢靠近，有空可钻时，往往因为反应慢而错失良机。 5.怕换挡搞不清 新手无法分辨发动机的声音，也感知不到实际速度，只能依靠仪表，再在心里套算公式，然后才决定该用几挡。所以，新手换挡前，发动机不是在轰鸣就是“嗒、嗒、嗒”地要断气，换挡时多有顿挫感。能够不用离合换挡而车子行驶平稳，坐车人没有丝毫感觉，这才是换挡的最高境界。 6.怕小恙不会修 是机械就有出故障的可能，出问题后，老司机懂得毛病在哪，而新手一般只会开而不会“修”。有时一个保险丝断了也得喊人来服务，更不用说像换轮胎等“高技术”难题了！ 7.怕他车硬加塞 新手不想让别人加塞，可当别的车靠近时，又不由自主地避让，无奈中只有看着丑陋的加塞者洋洋得意。特别是堵车时，前车加塞成功，后车往往尾随。你全部放行，跟在你后面的汽车长龙又不乐意，弄得新手两头受气。 8.怕入库刮擦碰 真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或倒车时。新手预见性差，更做不到想哪到哪，常常管头不顾腚造成擦碰。 9.怕拐弯站错道 新手车技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线，想停车又堵住了别人的通行，最后的结果是硬着头皮挨骂或将错就错绕圈。一般新手只有在吃过两三次亏后才想到提前看路标和路旁的指示牌。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       下坡刹车在于巧。   先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。载客刹车在于稳。后座有乘客时，汽车头尾负重较平均，但是因为人车重量太大了，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。解决办法是教导后座乘客的坐姿。巧用油门。除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。 脚底功夫最重要。   不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥，但在紧急情况下，很可能就无法立刻将车刹住。这是因为，用脚尖刹车的动作，不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。脚踩刹车的正确方法是用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       1、谨慎安全驾驶。认真研究黄昏行车中车辆及行人的动态和规律，有的放矢地采取应对措施。要开启前照灯，会车时要关闭远光灯。车辆通过村镇时要减速慢行，注意避让行人。 2、避免疲劳驾驶。一般而言，连续驾驶两个小时以后就应适当休息，放松大脑、活动筋骨，长时间驾驶不宜超过10个小时。长途出车，每辆车应配两名驾驶员，以便轮换休息。在长途行驶后，要适当进餐，以恢复体力。平时要注意饮食调剂，多吃一些对视力有帮助的动物肝脏、水果、蔬菜等类食物。 3、克服急躁情绪。自觉遵守行驶速度规定，严禁超速行车，并严格按夜间行车规定使用灯光装置。黄昏行车要保持平和心态，切勿强超强会，集中精力开好车。 4、做好车辆安检。认真落实出车前、行车中、收车后的安全性能“三检”制度，尤其是跑夜车时，要对灯光照明装置进行仔细检查，发现问题应及时维修保养，保证照明系统完备、良好。 5、强化路面管控。交管部门应实行错时弹性工作制，科学安排勤务，延长有警时间，填补无警盲区，重点加强这一时段的路面管控。重点查处疲劳、超速、不按规定超车、会车不变换灯光等交通违法行为；增设电子测速仪和震荡标线，迫使途经车辆减速；在事故隐患点段和事故多发路段设立警示牌，协调相关部门在灯光不全的国省干道途经村镇增设路灯；加强国省干道周边村镇群众的宣传教育力度，提升其交通安全意识和自我防护意识，确保出行安全。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

         针对空挡滑行省油的说法，绝对是开惯了化油器车辆的“老司机”的结论。化油器车靠发动机吸气产生真空将油吸入进气歧管，汽油附着在歧管壁上和空气混合气进入汽缸，压缩后燃烧做工。因此怠速转速是最低转速，空挡滑行相当于发动机处在怠速状态，这个状态时间越长肯定越省油。   现在的车辆采用的是电喷技术，根据一些资料，车辆在空挡状态时行车电脑会一直按照怠速状态喷油，而如果车辆带挡滑行，车还在行驶中，抬起油门，行车电脑则能根据车速的降低来减少喷油量，甚至发动机在某个转速时不喷油，相当于半灭车状态，直至发动机转速低于一定程度时才重新喷油。因此，“虽然没有测试过，但根据这种理论来说，空挡溜车并不比带挡溜车省油。”   以驾驶宝来的经历来说明，带挡滑行更省油：自动挡车在下坡，发动机转速到达4000转时松开油门溜车，此时油耗表显示为零，一直到2000转左右时开始断断续续地出现少量供油的现象，到1600转开始正常供油。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       1.刺激性食物。喝酒是开车的大忌，喝过量的咖啡也能引起反应能力的减弱，司机还是少进食这些刺激性食物为好。 2.饿肚子开车。空腹开车的坏处是，饥饿状态下人体内血糖降低，到一定程度就会头晕眼花、疲劳乏力、注意力不集中，直接影响到反应能力，成为交通意外的隐患。专家认为，司机不可以饿着肚子开车，必要时在车内准备苏打饼干一类的食品，饿了就适时补充。 3.不喝水、憋尿。为了减少上路后上厕所的麻烦，部分司机开车前尽量不喝水，有时为赶时间情愿憋尿也不找地方解决。专家强调，充足的水分摄入是人体必须的，它的其中一个功用是维持泌尿系统的循环正常。司机为怕上厕所而少喝水，时间长了泌尿系统结石增多。同时，憋尿的过程中，膀胱负荷加重，也会分散注意力。 4.感冒时开车。有研究表明，司机患感冒期间反应能力会降低75%。同时，服用复方感冒药如扑尔敏会使人反应力变差，爱打瞌睡，这也是开车的大忌。 5.全程开空调。不少人有这样的经验：在封闭开空调的车厢内坐得久了，觉得头晕、恶心，甚至有呕吐等晕车现象。专家解释，这是因为这种环境下，空气不新鲜，含氧量低，人易晕车，肌体也易疲劳。因此全程开空调是不可取的，应当隔一段时间开几分钟窗，让空气流通。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

        我国交法实施条例第六十二条明确规定，机动车不得有下坡时熄火或空挡滑行的行为。  从技术角度来讲，现在的汽车为了方便车主驾驶、减轻车主的体力付出，一般都配有转向助力和刹车助力装置来帮助车主实现转向和刹车，但这些装置都需要发动机提供动力才能起作用。车辆熄火时，发动机不工作，没了动力的这些装置当然也就没法工作了，所以就会出现转向和刹车不灵活的现象。  对于自动挡的车辆来说，绝对禁止空挡溜车，因为带挡行车时变速箱中的油能通过油泵被循环水降温，空挡状态下则变速箱里的油不能通过油泵被循环冷却，要是长时间空挡滑行就会引起油温升高，烧坏泡在其中的离合器片使变速器出现故障。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       1.颈椎毛病：司机开车时始终注视着一个方向，容易导致颈部肌肉痉挛，原因也是肌肉、韧带长期处于一个状态。颈部肌肉痉挛可使颈椎间关节处于一个不正常的位置，发生颈椎微错位，压迫、刺激神经，久而久之头部、肩部、上肢等出现疼痛、发胀等不适。那些平时坐惯办公室、少运动的人，在开长途车时发生颈椎毛病的机会比运动好手高多了。 2.腰肌劳损：开车的时候，要保持身体上半部分的直立，腰的肌肉长期处于同一种状态。有的人开车老喜欢用同一种姿势，时间长了，造成腰部肌肉一边松弛，另一边则负荷太重，负担过重的腰肌就很容易出现痉挛。为了赶时间连续开三四个小时车不停的人，腰肌劳损的情况更易出现。开一个小时左右就要停下来休息一下，活动腰部，松弛紧张的肌肉。 3.眼睛疲劳：开车时眼睛集中精力盯着前方，同时还不时从倒后镜关注车后路面状况，这对司机眼睛的损耗是挺大的。眼睛累了，视物难以集中精神，很容易出事，特别是对于一些平时少开车的人更是如此。 4.腹胀反胃：长期坐着开车，胃的动力降低，排空能力减弱，人容易腹胀。特别是开车前吃得饱的话，胀的感觉将更明显。当路面比较颠簸，车厢晃动剧烈，甚至会出现反胃。遇到这样的情况，下车适当走动可以减轻腹胀不适，同时尽量少吃糖分多的食品，因为糖经过分解会产气。过量饮用咖啡会影响反应能力。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

        首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：  P，停车档  R，倒车档  N，空档  D，行车档  3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。   记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。  关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

        根据《中华人民共和国公安部123号令》： 第二十一条持境外机动车驾驶证的人申请机动车驾驶证，应当填写申请表，并提交以下证明、凭证： (一)申请人的身份证明； (二)县级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。属于外国驻华使馆、领馆人员及国际组织驻华代表机构人员申请的，按照外交对等原则执行； (三)所持机动车驾驶证。属于非中文表述的，还应当出具中文翻译文本。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！