大部分人在练车考驾照之前都是没有开过车的，科目一一过，就开始直接练车了，在这过程中会有很多学员产生疑问，这是为什么？那是为什么？这里石家庄冀安驾校告诉你必须知道的3个为什么： 第一，为啥考试前不要去问其他人考试难不难？ 很多还没考试的学员，喜欢向已经考过的前辈讨教考试“经验”。这样看似简单的对话却是考前禁忌，因为它会极大程度影响你的考试情绪！ 别人说简单，你可能会轻敌；别人说难，你可能会紧张，不管是哪一种情绪都是对你考试不利的，那何必要问呢？ 第二，为啥教练天天要我拉直线？ 拉直线是每个学员练习实操项目的必经过程，拉直线即在指定车道上控制速度缓缓地前进、后退，保持车在车道中间不走偏就是拉直线，虽然很枯燥，但是却至关重要。 它的作用不仅能帮助你掌握离合器与刹车之间的相互配合关系，而且能让你学会控制好方向盘，目视前方，并且养成良好的驾驶习惯。 在拉直线的过程中能熟悉1挡和倒挡的换挡动作，对于倒车入库的学习会有很大的帮助。而且对熟悉离合器踏板的作用，掌握“半联动”行驶方法，巧妙控制车子速度前进、倒退都是很大作用的。 第三，为啥学习科目二教练都要我们站在车外？ 一般的教练在教完知识点之后就让学员自己练习，学员就比较紧张，那自己练习的话出现了错误怎么办？ 首先由于科二是电子考，一辆车只有你一个人，所以你必须提前适应这种感觉，再者有很多学员也有强调，教练每次在副驾驶都异常的紧张，生怕做错。 所以教练让你和其他同进度学员一起在车上练习，并且让师兄前辈教学讨论能避免你的紧张，有助于你在学习过程中掌握。 在科目二的学习中每个人都有相关的学习心得，和同辈一起练习，能一起交流学习经验，加强各项目的掌握！ 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       看到别人比你早拿证，心里着急，但学员，你是否问过自己，做到这些了吗？今天石家庄省直驾校就给大家讲解一番！ 第一，练车时。 1，主动思考。每天刻苦练习，但换辆车就要从头来过。说明学车不仅要勤动手，更要勤动脑，把学到的技术消化成自己的东西。 2，积极沟通。学车要不懂就问，不要藏着掖着，你不懂的操作如果不提前和教练沟通清楚，教练也猜不透你，良好的学习态度才能让学车事半功倍。 3，相互理解。学车就是一场旅行，在和教练或师兄弟相处的过程中，多一分理解和尊重，少一分抱怨和苛责，学车会顺利愉快很多。 4，切忌自以为是。学车的过程中很多学员自以为有自己的办法，不听教练的话，结果越学越糟糕。 第二，考试时。 1，学会调整心态。教练教给你技术，自己要学会调整心态，抱着一颗平常心去应对，相信你会发挥出最佳水平。 2，理论考试。题目看起来多，但其实并不难，重点是你有没有提前准备，总结错题。 3，科目二。是大多数人眼中最难的一科，表面上是对点位的记忆，实际考察很多开车要用到的基础知识。 4，科目三。只要有着科目二踏实的基本功，再去练科三基本都很快上手。不放过任何细节，对你以后独自开车都会有很大的帮助。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       不少学员认为直线行驶特别难，一不小心就跑偏，其实，要想通过很简单，这里石家庄凯达驾校提醒大家注意好这几项，直线行驶就不会在跑偏了。 第一，选好合适参照物。 是为了使车辆保持直线行驶，没有合适的参照物，车辆特别容易跑偏甚至压线。 技巧：可以选取马路牙子或路边一整排的行道树，使车子与之保持平行。不用一直盯着看那么麻烦，用眼角的余光去对。 第二，视线看远顾近。 意思是既要望的远一点，也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。科三行驶速度快，看的远可以提早发现前方情况，预先做出反应。同时车辆更容易走直线。 技巧：速度越快，看的越远，速度稍慢，可以把视线往回拉，同时通过后视镜观察左右两边的情况。 第三，控制车速方向。 车速过慢，车辆反而容易跑偏，保持35km/h左右比较合适。方向根据车速的变化调整，不要猛的一下子用力打，做到早打微调。打多少回多少。 技巧：直线行驶≠不动方向盘，但一定要注意打多少，就要回正多少，以免车辆走直后再次走偏。 第四，换挡迅速到位。 不少学员会选择直线行驶时进行换挡操作，但由于低头换挡或换挡时太过用力，没控制好方向，换完挡位车道就变了！ 技巧：如果选择在直线行驶时换挡，要迅速踩下离合，挂挡要到位，同时左手要握好方向盘，不要太用力，控制好方向，不低头看档。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       科目二中考五个项目，分别是倒车入库，侧方停车，坡道停车与起步，直角转弯和曲线行驶，每一项都有一定的难度，今天，石家庄石太驾校就来为大家一一讲解，传授一些考试的作战攻略。 一、倒车入库作战攻略： （1）进入考试区域后，将考试车停在距离边线1.5米左右的位置，这是倒车的最有利区域。 （2）首先是右倒库 → 离合踩到底挂倒档 → 当左后视镜下缘与控制线重合向右打死方向盘 → 继续倒车 → 当左侧库边线完整的在左后视镜中露出 → 马上回正方向盘 → 继续倒车 → 当左后视镜下缘靠近库前线 → 马上停车 → 挂一档准备出库。 （3）驶出车库：打左转向灯 → 挂前进档向前开 → 当车前盖盖住最前侧边线 → 向左打死方向 → 观察车身即将摆正时 → 回正方向。 二、侧方停车作战攻略： （1）打右转向灯 → 使车身右侧1/4处与右侧路边线重合 → 向前开 → 当左前车门小三角窗的支柱与控制线重合，停车 → 准备倒车入库。 （2）入库，打右转向灯 → 踩离合挂倒档倒车 → 当车库前边线与右后轮平齐时将方向盘向右打死 → 在倒车过程中观察左后视镜 → 当车库右后角在左后视镜中出现时回正方向盘 → 继续看左后视镜，当左后车轮压到车库左边线时将方向盘迅速向左打死 → 向后倒车入库 → 当车身在库中摆正停车。 （3）起步出库，打左转向灯 → 挂一档起步 → 向左打方向盘出库。 三、坡道定点停车与起步作战攻略： （1）进入考试区域 → 上坡前使车身朝边线靠近 → 在坡上调整车身使雨刮器的凸起点与右侧黄线重合（当要求定点停车在坡道右侧时） → 当左后视镜下缘超过停车控制线 → 踩下离合制动，放下手刹停车。 （2）坡道起步：稳住踩刹车的脚，缓抬离合 → 车身抖动找准半联动 → 稳住离合 → 继续抬离合 → 当车身有向前冲的劲儿时放下手刹 → 继续抬离合的同时抬起脚刹 → 车辆起步 → 稍给油门爬坡。 四、曲线行驶作战攻略：谨记右转弯向左靠，左转弯向右靠。 如果首先是左转大弯 → 当车头左边小后视镜前角压住右侧边线 → 向左打一圈方向 → 继续保持车头左前角压住右侧边线 → 行驶到弯道连接处右转弯时回正方向 → 与以上同理，当行驶到车头右边小后视镜前角压住左侧边线 → 向右打一圈方向 → 修正方向出弯道。 五、直角转弯作战攻略： 开始考试前调整车身，使右侧雨刮器凸起点与右侧边线重合 → 进入考试区域 → 向前行驶 → 当左前门小三角窗支柱与内直角点重合 → 方向盘向左打死 → 在车身即将与边线平行时 → 迅速回正方向。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       在考试中，很多学员在起步过程中常常出现熄火后溜等问题，使得不少学员还没开始考就宣布挂科，下面，石家庄江达驾校就来告诉大家怎样做能平稳起步？ 1、起步前要学会观察 汽车起步一定要打左转向灯，以提示其他汽车。要确认车前以及左侧没有障碍物，并且通过后视镜观察后方驶来的汽车，确认好周边安全的情况下在启动。起步时候，如果后方有来车非常危险。万一车速快的话，非常容易发生交通事故。 2、起步时抓住换挡时机 在科目三考试中严格限制了低档可行驶的距离，所以换挡时机其现在显得尤为重要。一档起步，随后就换二挡，基本上在发动机转速达到1700-2000转左右时就可以换档了。但是考试时不要死盯着转速表，要目视前方，多用车感去感受每个档位换挡时的速度。当然，这些培养车感都是需要在平时多加练习，在教练指导下很快就能掌握这个换挡时机了。 3、控制好离合也是很重要的 这里分享一个小技巧，就是采用科目二上坡起步的方法。这样能较为准确找到车的半联动点，也能防止后溜和熄火。具体操作方法是：左脚先将离合器踏板踩到底，挂入一档，一只手握住方向盘，另一只手放在驻车制动器的操作杆上待命。这时，轻抬离合找半联动点。当觉得发动机声音变沉，车头开始上抬时，立即松开手刹，同时右脚轻轻踏下加速踏板，汽车即可平稳迅速的起步了。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       科目二除了倒车入库最难，坡道起步，我敢说所有学员肯定在练车的时候熄火过，毕竟这可是一大难点，不可能没试过的。关于科目二坡道起步，石家庄华丰驾校要说一下：一般坡道起步有两种：加油门，不加油门; 坡道起步方法一：加油门。 比较难，但是一旦掌握，不容易熄火。 口诀还是左右左：停好车拉好手刹后，首先慢慢抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后开始慢慢加油门，加大概三分之一到一半油门，然后停住右脚，再慢慢抬左脚离合。 此时十分关键!听声音或者看转速表，当你抬离合器时，声音开始下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，慢慢加油门，左脚别动，然后到坡顶，开始完全松掉离合! 坡道起步方法二：不加油门。 双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停，继续放离合!放到什么程度呢?车身引擎盖跳动，什么叫跳动呢? 我的经验是，你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动!稳住，到坡顶后，再放光离合! 下坡别加刹车，慢慢下，踩一点脚刹，太快冲进下一个项目，你就来不及找点位了，还是那句话，慢字当先。 定点停车与坡道起步评判标准： 1、车辆停止，保险杠未位于桩杆线上，前后超过50cm的，考试不及格。 2、起步时，后溜大于30cm的，考试不及格。 3、车辆保险杠未位于桩杆线上，前后未超过50cm的，扣20分。 4、车身未靠边停，车身距路边缘线30cm以上，扣20分。 5、起步时后溜，小于30cm的，扣20分。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       倒车入库是科目二中的老大难问题。很多人留言说再分析下该项目。其实倒库最重要一个技巧就是打方向是宜早不宜迟，学会在入库前修方向！今天石家庄蓝鹰驾校就给大家讲解一下，希望给大家带来帮助！ 难点攻克 1，速度要慢：倒库起步时，一定要慢，控制好速度，这样就给车身留了调整的时间，概括起来就是车速慢、打方向要果断； 2，学会调整：通常考试时候很可能打早或者打晚了方向盘，此时要学会的就是在入库前修整方向。通过观察后视镜观察车身和线之间的距离，及时调整（例如左侧入库时候，左后视镜看到车身太靠近库角了，那就向右打方向，这时车尾就会远离线，远了就向左打方向，车尾就会靠近线了）。之前提到控制车身，也是为了修方向留出时间和空间。如果太快，那就会错过修整时机！ 3，把握30cm：30cm指的是车身与库角库线的距离，两者的距离要保持大概30cm的距离。学员要学会通过后视镜观察（如何把握这距离呢？那就需要平时练车时，加强练习车感，训练时可以经常下车查看一下车身与边线的距离）； 4，难点解析：有一个很多新学员搞不清的点，认为开车前进时候，左打方向盘是往左，倒车时候想往左要往右打方向盘。(可以概述想法为：想向右就左打，想向左就右打)，这是错的。倒车要往左开也左打方向盘，要往右倒车就往右打！和前进一样！ 5，注意点：倒车时候，手不要僵硬，打方向要快，不要盯着一个点，及时注意哪侧不合适立马微调。 总结：其实科目二学员练习一阵后就会明白，只要控制好速度和学会修整方向，一把倒库成功并不难！ 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       不少学员把考试挂科归咎于太难、细节太多记不住，殊不知，学车该有的态度，正是要把握好每一个行车细节。今天石家庄永泰驾校就给大家总结了几点，希望能够给大家带来帮助。 细节1：挂挡不要低头看。 很多人虽然有意识，但还是会忍不住低头看自己是否挂进挡、有没有挂对。这样的学员请记住两点： 1、路上行驶不同于练习，低头的一瞬间可能会发生难以预见的危险； 2、低头看还是不熟练造成的，多找时机练习从1挡挂到5挡，再依次退回来，熟能生巧。 细节2：随时注意观察。 要求看左右看后视镜、回头观察绝不只是做样子给考官看。起步、变道、超车、停车等需要判断后方情况才能操作的项目，通过后视且回头观察，确认安全是一种良好的驾驶习惯。 细节3：考试全程禁止空挡滑行。 一直用怠速前进（压离合行驶）是不被允许的。 开车上路除了刚起步，其余时间都不要把脚放在离合上，也不要挂空挡滑行。如果下坡嫌太快，可以踩刹车来控制速度。 细节4：启动挡位置空挡。 带挡启动车辆直接会被判为不合格。而且空挡启动发动机也可以防止车辆向前跑。 细节5：注意规定时间和距离。 新规后，科二的侧方停车与倒车入库都限时了，科三的靠边停车也有规定在一定的距离内停车。因此，考试时听到语音播报后，要注意看准时机就立即操作。 细节6：注意正确操作转向灯。 1、需打转向灯的项目：科二的起步、直角转弯、侧方停车，科三的起步、左右转弯、变道、超车、掉头、靠边停车…听到指令后，应立即做出反应，拨左（右）转向灯。 2、新规后，漏打、错打、打灯不超过3秒动方向盘都会导致挂科，因此，学员打灯后可以数5-7下再进行下一步操作。 3、完成之后，如果转向灯还在亮着，一定要将其拨回原位。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       科二学员练的最多的是倒车入库，但仍有不少学员挂在了倒库上，其实，倒库并不难，注意方法很重要！今天石家庄名都驾校就给大家分享一下经验，希望给大家带来帮助！ 第一，离合控制很重要。 科二对离合的控制最为重要，尤其是在倒车入库。 提醒学员，在踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，然后脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。 第二，车身一定要调正。 很多学员在倒车入库后就不知道怎么办了，车身还是歪的。 提醒学员，想要调正车身，就要通过看左右的后视镜进行调整，哪边宽往哪边打。过程中打方向一定要注意是微调，角度不要太大，车身一正马上回方向。 第三，车速控制要把握。 很多学员在平时的练习中都是按照正常的车速进行，而且都能倒车入库，但是一旦到了考试，学员过于谨慎就会放慢速度。 提醒学员，车速过慢容易导致中途停车，车速过快又会影响看点。所以学员平时怎么练习，考试就怎么考，不要刻意调整，反而得不偿失。 第四，座椅、后视镜要调整。 在平时练习中很多学员对于座椅和后视镜的调整都不是很在意。 提醒学员，很多时候会挂科，都是因为学员没有调整好座椅和后视镜导致点位有偏差。先把座椅调到最合适的位置然后再根据教练教学去调整后视镜。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       考场再次传来科二科三新增驾考标准的消息，并下达了正式文件，让人猝不及防！今天石家庄石安驾校就给大家讲解一下，大家可以看一下。 科目二 倒车、侧方：限时从倒车开始计算。 倒车入库210秒算法：从倒车开始到回到起始点，注意前轮必须驶过控制线；侧方停车90秒算法：从倒车开始到车辆出库后驶过前库线。平常练习时，学员可以按此标准自我评定。 直角转弯：转向灯具体操作要求。 车辆保险杠进入弯道前必需开启转向灯，出弯前别忘记关闭，保证使用不少于3S。 坡道停车起步：定点时间不得少于2S。 如果停车不足两秒，属于没有完成该项操作，可能导致挂科。另一个要注意的是，停车后记得拉起手刹。 科目三 直线行驶：车速不得低于20km/h。 直线行驶一向难倒不少学员，除了需要保证车辆行驶时，偏差不得大于30cm，也要求速度大于20km/h，否则100分全扣。 加减挡位操作：一挡一离合。 考试进行加减挡操作，尽量不要越级操作，即每踩一次离合，加或减一个挡位，避免不要的扣分甚至挂科。 这些操作一碰就挂： 行驶中踩离合5s内没有换挡操作、车速超过60km/h（有限速标准则按限速标志）、考试时踩下副刹都将视为不及格。 这些项目全程评判： 只要考试路段经过路口、人行横道、学校区域和公共汽车站，都必须提前进行减速制动的操作，取消语音提示后，整个过程都要学员自己观察。 虽然这份驾考标准尚未在全国范围内普及，不过回顾近年，学车难度确实只增不减。待新规一出，必将增加培训强度，同时，也是对学员驾车习惯的考验。 每次新标准出台，或多或少伴随着通过率的骤降，若担心驾考难度变化大，最好在正式实施前做好准备。报名后，可在车轮驾考通APP做科目一理论题库，尽快上手，顺利拿证！ 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！