石家庄驾校 : 2014-10-08 10:55:02
首先,许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时,发动机转速上升很快,但加速不快,这一般在半秒到一秒之间。然后,加速度迅速上升,显得后劲很足。灵活掌握这一点,避免在市区刚加速就刹车;或者在高速上超车时万事具备,只差加速度的窘境。
1. 没事别用N档。只有当:
1.1. 行驶中熄火,赶紧推进空挡重新点火,点着以后推进D档开往修理厂。
1.2.发动机怎么也打不着,需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。
1.3. 千万别象手动车一样空档溜车,除非你认为省那一点油钱比安全!!!和变速器的寿命重要。曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章,和手动变速器不同,如果你推到N档,里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。
2. 在行驶时,如果你松油门,变速器往往会认为你想进入经济(或曰省油)模式,这时,可能的话,变速器会自动升一档。但是,变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以,可能的话,注意一下一般变速器在什么时候升档。比如POLO,正常时,如果在速度略大于20,40,60时松油门,会升档。在市区道路,灵活使用油门升档会降低油耗。
3. 在高速公路上超车时,手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能,只是不那么直接。
3.1. 先加速,或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。
3.2. 轻踩油门,松油门。
3.3. 重复一遍3.2.的动作。
3.4. 猛地踩下油门,注意,猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。
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