油门控制是熟练驾驶车辆的一项必备技能，特别是科目三考试，主要考察的就是油门和离合器的配合度。那么怎样控制好油门呢？这里石家庄驾校就给大家传授经验咯！ 一、控制油门要领。 1、踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。 2、油门需要和离合配合起来用。 二、控制油门的标准姿势。 坐姿：路考上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作。 当调整座位至：脚踩下油门到底时，膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。 踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。 三、路考油门要领。 1、起步。起步油门讲究的是慢，感觉着车速缓慢踩下油门。 2、行驶过程中，应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。 考生们始终要记住，油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥出本因有的性能。 关注石家庄驾校www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
离合器踏板该怎样正确使用呢？这里石家庄驾校给大家总结了几点经验，希望对大家有帮助。 1、行车时离合器长时问处于半联动状态。 这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。 2、行车时把脚长时间放在离合器踏板上。 这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。 3、用脚心部位踏下离合器踏板。 使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。 关注石家庄驾校www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
对于很多新手来说，开直线是件很困难的事，下面石家庄驾校就和大家讲一下开直线的技巧有哪些？ 1，汽车开直线方向盘先要扶稳扶正。 一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，千万不要大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。 2，往前方远处看更易开直线。 很多学员在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时学员们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。大家切记看的远才能跑的直，如果眼睛只看车前最终不能行驶直线是肯定的。 3，路上要寻找合适的参照物。 知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。 关注石家庄驾校www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
很多学员反映，平时练车的时候都挺顺的，可是一到考试就蒙圈了，那些细节都记不得，开始瞎蒙。其实，考驾照一开始要有良好的心态，其次就是技术，最后再加上一点点运气。以下是石家庄驾校总结的科二、科三驾考心得，希望对大家有所帮助。 1，掉头不打转向灯。 掉头应是一次性完成的。掉头之前，如果地点不合适的话，可以先减速靠边，掉头指令发出后，打左转向灯，观察左右后视镜，如左右两边没有车辆驶过来，遵循“快打方向慢速走”的原则，掉头后立即回正方向。 2，转弯打方向盘时机要抓好。 转弯打方向原则：缓弯要早打、慢打、早回、慢回；急弯要晚打、快打、早回、快回。 左转弯时如果路窄，车头右角与路边相切时打方向；左转弯时如果路宽，可以提前打方向。 右转弯时如果路窄，车头左角与路边相切时打方向；右转弯时如果路宽，可以稍微提前一点打方向。 转弯时须注意内轮差，转弯以后在车子快要走直时开始回方向。 3，注意不要挂错挡。 换挡时，不能去盯着挡位，但是有的学员仍不熟练会挂错挡。挂错挡的原因有二：一是左手握方向盘太紧，导致分散了注意力，其实双手只要轻轻握住好操作就可以了；二是可以先挂到空挡，在此稍作停顿，就可以避免二挡换三挡时挂到五挡的情况了。 4，上坡起步的方法。 学员开始开车的时候都容易出现上坡起步熄火的问题，主要原因一般是离合器放的太快或是车子还没有抬头就松手刹了（部分地区）。方法是先慢抬离合器，等车头上抬了，稳住离合器不动，慢慢松刹车，等到车子往前走了两三米的距离，再将离合器最后一点慢慢抬完，可以适当加油门，依据教练的方法而定。 5，关于起步和停车。 起步时，离合器踩到底，挂一挡，打转向灯，按喇叭，看左右后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路后如果车的方向正了就关闭转向灯。停车后一定要先拉手刹，回空挡，再放离合器和刹车，转向灯还亮着要记得关。 关注石家庄驾校www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
学习科目二之前，很多朋友对车一无所知，甚至连方向盘都没碰过！还未学车就已经幻想学习车的各种过程，但是面对实际的学习，很多朋友开始有了落差和疑问，关于学习科目二，石家庄驾校希望你能够了解这几点。 1，为什么教练天天让我拉直线？ 拉直线是每个学员练习实操项目的必经过程，虽然很枯燥，但是却至关重要。很多学员认为科目二不过是找点看线，死记硬背而已，殊不知大多数人都是挂在对离合器的控制上，而拉直线恰恰就是从踩离合开始的。学会拉直线，初步熟悉车辆，开始有了正确的驾驶习惯，将会很快进入状态，对学习科目二也有很大的帮助。 2，为什么教练在我们科目二学习过程中都习惯站在车外？ 其实在学车的过程中我们不难发现，教练在指导完点位后，开始让学员自己练习，很多学员对此充满疑惑，有些学员甚至开始质疑教练，怎么自己不在车上，是偷懒吗？首先由于科二是电子考，一辆车只有你一个人，所以你必须提前适应这种感觉，再者有很多学员也有强调，教练每次在副驾驶都异常的紧张，生怕做错，所以教练让你和其他同进度学员一起在车上练习，并且让师兄前辈教学讨论能避免你的紧张，有助于你在学习过程中掌握。 3，为什么考试前，不要再去问其他人考试难不难？ 很多还没考试的学员，喜欢向已经考过的前辈讨教考试“经验”。而这些问题，无非是考试难不难，车好不好等等问题，这样看似简单的对话却是考前禁忌，因为它会极大程度影响你的考试情绪！ 石家庄驾校温馨提醒：其实考试不要管难与简单，放松心态，听从教练指导，相信自己一定会过！ 关注石家庄驾校www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯
我们在学车过程当中，总强调学车要注意细节，那么到底是哪些细节会成为驾照考试的关键呢？这里石家庄驾校就给大家讲一下，希望能够给大家带来帮助。 第一，离合器控制。 考察离合器控制主要在科目二。控制时要稳、速度要慢、要匀速，方向打一圈半时注意如果有停车迹象就松一点离合，否则会被判中途停车。方向回正时必须压一点离合，不然车速会突然变快。 第二，带刹车起步防溜车。 科二场地一般很平整，不怎么会溜车，科三如果你是在坡上起步就要防止车辆后溜。注意起步时先慢抬离合到车身稍有点抖动后再松刹车。我们无法预知考试车是什么情况，因此只有熟练掌握离合和刹车的配合才能不在考试中出错。 第三，中途停车。 1、2016考试新规规定，如果行驶途中速度突然由快变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，不要过快也不要过慢，匀速是关键！ 2、起步后尽量找到适合的行车速度，然后稳住不要动离合了。 3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停车的地方一定要踩脚刹。 关注石家庄驾校www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
1、礼让三先：先慢，先让，先停。 2、“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”。说明红灯是禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。 3、公路交通标志分为，主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。 (1)警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志; (2)禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志; (3)指示标志是指示车辆、行人行进的标志; (4)指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。 4、除了缓坡行驶选2档外，遇到停车或者启动的情况就选P档。自动挡的汽车挡位如下：R，倒车挡N，空挡D，平时行车挡P，停车挡2，缓坡挡L，陡坡挡。 5、汽车档位上的N，R，S，D分别是什么意思? P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 R——Reversegear，倒车档。倒车时用。 N——None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 D——前进档，也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。 L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 石家庄驾校提醒：考驾照最重要的还是心态的问题，只有把心态放好才能够更加顺利通过考试。 关注石家庄驾校www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
每个学员都想一次性通过考试，但在科目三考试中，总会在一些小细节上出错。结合广大学员的考试经验，石家庄驾校总结了科目三时需要特别注意的地方。 1，换挡时低头看挡。 一开始可能不习惯，甚至怕自己挂错挡，所以一旦想低头就要提醒自己千万要控制住。尤其是在考试时，一低头就有可能犯错，对于开车来说更是危险。 2，行驶时车身太靠右。 仔细想一下，快车道右边是行人和慢车，行走随意性大，路线不固定，因此太靠右的行车路线是很复杂的。而且坐在你副驾驶的考官会相当没有安全感，方向稍微一拉就撞到路边了。 3，车门不关好就起步。 怎么判断车门有没有关好，上车后检查一下仪表盘上的门有没有亮，记住是四道门都关好才算完全关闭。不关闭是直接不合格的。 4，靠边停车路线过长、距离太远。 当“靠边停车”的口令发出后，只要没有在路口或实线处就应果断选择停车地点停车。打右转向灯，看清楚路况，迅速打方向右转，距离路边不要超过30公分，用平时对直线的方法去靠。差不多后车身立即回正。 5，红绿灯前犹豫。 十字路口交通情况复杂，如果在远处看到绿灯快要变红灯了，提前踩刹车减速，如果是绿灯，则匀速通过，前后左右观察，注意有没有对面的来车。提前做准备有利于及时做出反应，不要让考官替你踩刹车。 石家庄驾校提醒：这些小问题看似简单，其实在考试中的扣分比率非常高，是挂科的“热门”，希望大家引起重视，注意细节，谨慎操作。 关注石家庄驾校www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
科二考试中如何正确使用方向盘最为重要，今天石家庄驾校总结了几点经验，希望能够帮助大家。 第一，倒车入库。 很多学员进库后总是调不正车身，你必须记住一个要领，即哪边宽往哪边打。从后视镜看车尾，如果车身是斜的，哪边宽就往哪边打，车尾向哪个方向歪过去就往另一边打方向。 第二，侧方停车、半坡起步和直角转弯。 这三项打方向都没有什么难度，但是要注意控制速度，打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。坡道定点停车与起步上坡修正车身时，一定要保证不要压到道路边缘的实线，所以打方向时要微调，调完立即回正。 第三，曲线行驶。 车头一定要沿着S弯的方向趋势走，要能预见到车辆再往下走会怎样。例如，车辆刚进入S弯时不要一直往右打方向盘，因为打多了车的右前轮就会压线。打方向不能打死，要遵循快打慢回、微调再回正的原则。同时要保证速度，有时候会出现忙着打方向就把离合放松了的情况，因此做手上的动作同时不能忽略脚上的动作，必须做到打方向盘的速度与车速保持一致。 关注石家庄驾校www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
想要顺利通过科目三考试，不多多练习和熟悉路线是肯定不行的。很多学员都觉得科目三要注意的地方太多了，总是做不对。但是，科目三真的很难吗？这里石家庄驾校告诉大家只要记住这些小问题，顺利通过并不是难题。 一、看左右两边的后视镜。 通过人行横道、路口、十字路口、公交站、学校，或变道、超车、转弯时，一定要看左右后视镜！多看后视镜不会错的，而且这是开车时的一个良好习惯。但也不要一直盯着镜子，视线直视前方，看镜迅速，摆头幅度要大。很多人挂掉就是因为被判不看镜，有不少是看了镜但摆头幅度不明显。所以摆头幅度大点，多看几次，以确保考官看到你看镜了！ 二、换挡。 离合要快踩慢放，而油门则相反，要慢踩快放。加减挡操作时，都要先把速度加（减）到相应的数值，然后迅速踩离合放油门挂挡，放离合的时候一定要慢，以免造成车辆闯动，运行平稳也是考核的重点和难点。 三、打灯。 科目三平时要多练习，把每一次练习都当做是考试，当做已经真正开车上路了。打灯的关键是要先熟悉灯的开关，往哪里拨一定要记牢。完了以后还要记得回灯，例如变更车道后转向灯还在亮，此时要把它关闭。因为忘记开灯而挂掉是非常可惜的，所以平时的练习中就要注意培养习惯。 四、细节。 科目三中有很多细节是非常重要但是容易被疏忽的。上车前要求绕车一周，并且注意左右观望，确认安全后再开门上车。上车后要关好车门，系上安全带。最后，也是最关键的，一定要多练，所有犯迷糊导致的错误都是因为不熟。 关注石家庄驾校www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
