科目二考试讲的就是一个细节，掌握这些小窍门能够帮助你顺利过关。 第一，倒车入库。 打方向盘宜早不宜迟。打早了在后面入库的时候还有机会修正，可以通过后视镜判断车身的距离来调方向，但是打晚的话就直接压线了。控制好离合器。将离合器控制到一个合适的位置就稳住不动了。期间不要抬得过快，也不要一直往下压，不然会造成中途停车。 第二，坡道定点。 1.坡道定点时车身与右侧边缘线距离不超过30cm。 诀窍：可以用雨刮拱被去对右侧边缘线，通过后视镜随时观察车身距离。 2.定点停车不准。 诀窍：把握好停车时机，别忙着看右侧距离而忘记定点位置。 3.坡道起步易发生溜车或熄火。 诀窍：熟练掌握离合器的半联动状态，离合不可抬得过急，否则会熄火；也不可抬不到位就松刹车，否则容易后溜。 第三，侧方停车。 诀窍：1.用车身去对前方的箭头，没有箭头就找点去对库边线，尽量保持在较小的距离内。2.进入侧方位时，准确把握好看点和打方向盘的时机。诀窍：通过后视镜灵活观察，看到点位的出现就打方向。 第四，直角转弯。 诀窍：打方向过早，后轮会压到直角的内侧角；过晚的话，车前轮就会超出直角外侧控制线。 第五，曲线行驶。 诀窍：看点需灵活，打方向要及时，车速不可过快，借助左右后视镜观察车身，防止前后轮压线。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn 获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
有些学员刚学科目三不会左右脚相互配合，导致起步、换挡都不顺畅。还有些学员刚开始由于离合器操作不熟练，习惯性踩踏离合器踏板，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。油离配合准确不但可以使汽车平稳起步，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。另外，行车换挡时如果离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且会让车上的人感觉非常不舒服。 第一，换挡时的油离配合。 随着车速增加，离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中汽车运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速减挡时要先适当制动，即往下压一点刹车，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。 第二，正确的油离配合方法。 1、首先要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，发动车子后踩下离合器踏板，挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。 2、踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动程度，当车辆有轻微抖动并开始向前移动后缓慢加油，继续慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起步。 石家庄驾校提醒：很多学员不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须加挡。减速减挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn 获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
第一，上车前准备。 1、不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格； 2、打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。 第二，起步。 1、车门未完全关闭起步，不合格； 2、不能正确使用灯光，不合格； 3、起步前，未通过内、外后视镜观察或未侧头观察后方交通情况，不合格。 第三，直线行驶。 1、方向控制不稳，不能保持汽车直线运动状态，不合格； 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格； 第四，变更车道。 1、变更车道时，判断汽车安全距离不合理，妨碍其他汽车正常行驶，不合格； 2、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格； 3、连续变更两条以上车道，不合格。 第五，通过路口。 1、通过路口前未减速慢行，不合格； 2、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格； 3、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格； 4、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格。 第六，掉头。 1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格； 2、掉头地点选择不当，不合格； 3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。 第七，超车。 1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格； 2、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格； 3、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格； 4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格； 5、从右侧超车，不合格。 第八，靠边停车。 1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格； 2、停车后，车身距离路边缘线大于30cm或压到路边线，不合格； 3、停车后，开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格。 石家庄驾校提醒：科目三时只要根据指令操作，注意细节，是一定没有问题的。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn 获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。相对于科目二和科目三来说，除了死记硬背以外，掌握一些小窍门，考试更能得心应手。 判断对错 1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、禁止、应当) 2.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降) 3.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过) 4.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让) 5.不听话的都是错的(只要、可、可以) 6.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、了望) 7.快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动) 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn 获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
1. 首先在右边起点，半离合状态下把车倒入一个画好的标线内，然后把车开出到左边起点。 2. 然后把车倒入标线，这项的技巧是找参照点，估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点，考的时候比如在一个参照点把方向打死，那么如果你害怕有误差那你宁可早打方向，因为这样倒得时候你可以通过后视镜来看两边的标线，可以调方向，如果哪边的距离小就往哪边稍微打方向调整就可以了。 3. 最后迅速回正，千万要记住倒车的时候不能停车，要不然的话就不及格了，所以在你倒车的时候宁可慢慢的走，也不要着急。 石家庄驾校提醒：侧方停车无论是在驾照考试中还是在正常行驶中都是必不可少的，也是驾驶员司机需要练熟练的项目。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn 获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
1、了解考试要求，牢记教练教给我们的步骤，按照要领去练习； 2、换挡时一定要养成良好习惯，不低头看变速杆，因为低头的一瞬间前方发生的情况我们无法预料；还要勤换挡，避免一直用一个挡位行驶； 3、不要因为加减挡难就有畏难情绪，练得好的人都是在这上面下了功夫的，我们只有做到熟练熟练再熟练，才能完全掌握加减挡。 4、加速过程中汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。 5、轻松操作换挡时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空挡处停留片刻，再切入其它档位。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn 获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
1、跟车、会车和超车。 跟车时要跟前车保持一定的安全距离，至少要看得到前面那辆车的后轮；会车时一定要减速，要与对面来车保持足够大的距离；超车时，如果在路窄的情况下碰到对面有来车或行人，应该在确认安全后再超车。 2、换挡时方向会跑偏。 本来是两手握方向盘，由于右手要换挡，所以右手不能死死抓住方向盘，同时左手也要灵活操纵方向盘。换挡跑偏的原因是右手换挡时太紧张而导致左手乱动，方向自然就跑偏了。 3、行驶中遇到前方有特殊交通情况。 先保持镇定，扶稳方向盘，管好刹车，先不要着急换挡。判断清楚情况后再根据当前的速度换挡。此时一定要先把油门松开，右脚放在刹车上随时准备停车，同时判断车身位置，以免发生其他特殊情况。踩刹车要先轻再重再轻。 4、行驶路线太靠左。 出现这种情况的原因是没有准确观察到车身位置以及车体感较差。可以根据对直线的方法来判断汽车是不是保持直线行驶了。还有一种方法是通过看左右后视镜来确认汽车在道路中的位置。 5、一上坡就熄火。 如果是在上坡中途起步，可以在车子抬头的时候再放下手刹。最重要的一点是离合器不能抬得太快，等车轮差不多走了一圈之后再慢慢把离合器松完。 6、转弯时打方向盘的时机。 缓弯，早打，慢打；早回，慢回。急弯，晚打，快打；早回，快回。转弯时要注意不要压线行驶，压线也会被扣分的。转弯前先松开油门，轻点刹车放慢车速，同时观察后视镜，确认后方没有直行的车辆和行人后踩刹车减慢车速。转弯还是要在不同的转弯情况下多练习几次，学会预先观察。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn 获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
1、科目二是开车必经的第一步，因此在一开始就要打好基础，养成良好的驾驶习惯。例如，上车后先调整座椅靠背，后视镜，系安全带，然后检查车门是否关好，起步时打左转向灯，注意观察周围的情况等。这些都是最基础也是最重要的部分。 2、学会带刹起步。 如果是在平地上起步，可以先松刹车，再松离合，汽车也不会后溜。但如果汽车是在坡道上起步的，操作不好离合和刹车的话就容易熄火或后溜。为什么会出现这种情况呢？熄火是因为松离合时没有稳住刹车，离合刹车一起抬了。后溜是因为离合没有松到位就把刹车松完了。带刹起步，就是要先把离合慢松至半联动状态，接着左脚稳住离合不动，右脚慢松刹车起步，这样汽车才不会后溜。 3、掌握好半联动状态。 可以说，离合占了科目二的半壁江山，压好离合，科目二基本就成功了一半。学员经常会出问题的地方主要是离合压不好导致的熄火，其实就是没有掌握好离合的半联动状态。半联动状态怎么找？要知道每辆车的离合高低都有不同，所以半联动的状态也不同，我们不能根据平时在教练车上的感觉去考试车上找。首先，慢慢松离合，等到车身出现明显的抖动，转速表指针下降并不断摆动，发动机声音变得沉闷时，离合就处于半联动状态了。 4、找准点位。 科目二五个项目都需要看点位操作，教练一般会根据每个学员身高不同，为其调整到最适合的座椅靠背位置，不同的坐姿看点位置也不同。因此练习时、考试时都要根据自己的实际情况保持固定的姿势和看点方法，千万要记住不要以别人的方法套用自己的，要学会灵活运用。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn 获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
科目二考试所有的项目总的精髓就在两点：慢；准。 慢就是速度一定要慢，科目二全程一档，只有慢了才能看清点位，对的准点位。 准就是点位要看准。科目二上来别急着开考，关键先试试离合，调整好反光镜，反光镜往下些，要看得见地面！ 1、侧方停车技巧要诀：准，慢。 ①以右轮离库外侧线三十公分，来控制距离，到点位停车。向右打足方向，观察左后视镜，此时速度要慢，看到红外探头，回正方向，此时应该车尾正好与库底成45度，（如果打晚了，那下一步就要提前）然后探出脑袋，看左反光镜中左后轮正中间压库外边线，向左打足方向。（如果刚才回正晚了，此时左后轮一压线就要打足）。 2、定点坡起。 双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停，继续放离合！放到什么程度呢？车身引擎盖跳动，什么叫跳动呢？教练是这么说的，你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动！稳住，到坡顶后，再放光离合！下坡别加刹车，慢慢下，踩一点脚刹，太快冲进下一个项目，你就来不及找点位了，还是那句话，慢字当先。 3、倒车入库要慢、准、修。 倒车一定要慢，到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向，别到了点位再打，就晚了。而打方向时要尊崇方向快，速度慢的原则，打完，别留；打完方向前，一定要压一下离合器减速，很多初学者，一到点位，打方向就会速度奇快，这就是光顾了打方向，左脚离合压不住了。 4、直角转弯。 一般都是转左直角弯，右转方法类似。左转车靠右边走，离开右边线30公分，有些考场有点位，听教练的；当左车反光镜过转弯左边线，迅速左打死，老规矩，方向快，速度慢，然后车正回轮。 5、曲线行驶。 不管先是左弯还是右弯，方法一样，以先左后右为例：车入道口，当右边线慢慢靠近车头，盖住车头一半时，迅速向左打一圈，然后观察左车头角，左车头角沿着右道钉边线走，别让它超过，要超过了就再往左打一点方向，离得远了就回一点方向。（原理：车头离开道钉近右轮就离开道钉远；反之，车头离开道钉远，后轮就要压了）。第一个弯通过，回正方向，下一个弯，方法类似；最后出弯时，别回太快，慢慢沿着两侧边线，让车在路中。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn 获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
1、遇到特殊情况学会紧急停车，不熄火。考试的时候会发生一些特殊情况，万一我们在练习时没碰到又不知道怎么处理就难办了。紧急情况是指，前面遇到阻碍通行的障碍物，可以直接踩刹车停车，因为等你反应过来该怎么办时考官可能已经帮你踩了刹车，这样考试就算不合格了。踩完刹车停车后，直接挂空挡，等到前面的障碍物排除后再重新起步。 2、路口有十字路口，也有小路口，为什么要特别注意路口？因为就算到了路上开车，如果不注意的话，猝不及防冲出来一辆车，根本没有反应时间，很容易出事故。所以除了大路口，小路口也要辨别清楚。路上有什么标识都要记住，等下速度快了，冲过了人行横道线你都不知道。周围的环境，尤其是交通状况很复杂的环境，练习时就要特别注意了。在练习时就要知道遇到特殊情况怎么处理，还要问下教练，他会给你很多经验。 3、听教练的话，不懂的一定要问。科目三训练时一般学员都会有脑子发懵，不知道下一步该干什么的情况，这时候教练也会替学员着急。但是不要管教练有没有发脾气，记住他发脾气也是为了你的考试着想，要知道，如果你在路上犯了相同的错误，可不止有人对你发脾气那么简单了。 石家庄驾校提醒：教练说的一定要记牢，训练时不要慌，不要紧张，多做思考，学会随机应变。另外不懂的也要多问，憋在心里考试的时候是会吃大亏的。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn 获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
