1.在行车时系好安全带，不抽烟、不饮食、不接打手机。 2.在全市各大小路口，做到斑马线前文明礼让。 3.行车时文明使用车灯，杜绝强行超车、鸣笛现象。 4.在快车道不随意调头，不随意上下客。 5.营运中不闯红灯、绕信号、乱停乱放、疲劳驾驶、超速行驶。 6.遵章驾驶，杜绝闯禁行、禁停路段随意停车、随意上下客。 7.进入火车站、飞机场、宾馆后，严格遵守出租汽车停车场站的各项规章制度，按序排队，不以各种借口长时间在循环通道内停留待客；不在停车场站外或其他禁止停车的地方兜圈、滞留载客。 8.驶入或驶出非机动车道接送乘客时，注意礼让。 9.不故意污损或涂改号牌，逃避监督。 10.安全文明驾驶，杜绝责任事故的发生。 11.严格遵守各类相关法律、法规、规定，杜绝各类交通违章、拒载和宰客现象。 12.月交通违章或主要责任事故不超过3次。 石家庄驾校www.0311xc.cn为您提供更多新闻资讯！
7月9日，威海市运管处驾培科接到学员投诉称，科目三分车练习后，教练授意其中一名学员向其他学员收取每人50元的设备租用费。此外，该学员还投诉其教练在教学过程中对学员辱骂、说脏话、进行人格攻击等。对于该学员的投诉，市运管处驾培科工作人员立即进行了调查。在驾校的配合下，通过对该教练车上其他学员的调查、暗访后，确认学员投诉的情况基本属实。7月10日，市运管处向驾校、被投诉教练公布了处理结果：要求驾校收回该教练员的执教IC卡，停止教学，并将该教练列入教练员“黑名单”。 根据市运管处的处理结果，同时结合驾校的规章制度，7月13日上午，该驾校向市运管处提交了对被投诉教练的更为详细的处理意见：该教练停车整顿，被扣除奖金，同时提交书面检查，将所收取的设备租用费全部退还给学员。市运管处驾培科工作人员在与举报人电话联系后，对方表示对处理结果满意。 据市运管处驾培科相关负责人介绍，教练员进入“黑名单”后，首先会被纳入“重点监督人员库”，之后由所属驾培机构加强重点教育，收缴其执教IC卡上交至辖区运管机构，将其调离培训岗位。1年后，根据其表现，或将其从“重点监督人员库”予以解除，或列入“行业失信人员库”。被列入“行业失信人员库”的教练员，除了会被收回执教IC卡、停止执教资格、终止聘用合同外，还会被通报给市机动车驾培行业委员会。情节严重的，市运管处将提交发证机关吊销其从业资格证件。 石家庄驾校www.0311xc.cn为您提供更多新闻资讯！
新能源汽车发展，关乎产业，更关乎大众生活。新政策来了，新能源车近了。解决充电问题，已经成为社会需要面临的一个新课题。 解决充电难题，应该实施双轮驱动战略，一方面，政府主导建设布局合理的公用充电服务网络，另一方面，政策引导建设规范有序的自用充电设施。 具体来说，在推进公用充电服务网络建设时，通过资金补助，调动社会力量，共同参与基础设施建设。在高速公路服务区、社会公共停车场等公共领域建设能够满足需求的充电设施。另外，政府还可以引导新建小区对停车位设置一定比例充电设施，同时，对既有居住区安装新能源小客车自用充电设施制定相关政策，多部门配合完成充电设施的建设。 新能源汽车新政策的出台，充电设施建设被纳入城市总体规划，其他配套的措施也应陆续出台，新能源汽车在不久的将来将陆续走进普通市民的生活。 石家庄驾校www.0311xc.cn为您提供更多新闻资讯！
规则是秩序的保障。学车首先要学好交通法规，石家庄驾校提醒您：遵守交通法规是安全驾驶的前提，为了您和他人的出行安全，同时也为了能利用法律武器保护自身利益，一定要重视法规学习，把交通法规学好、学透。 机动车驾驶人在道路上的通行权利，按照在道路上的通行权利的表现形式，有以下几种： 1.上路通行权。公民在取得驾驶机动车资格后，就有权在遵守安全法规的基础上，驾驶准驾车型在我国境内行使。 2. 通行许可权。是针对特定驾驶人群体在道路通行中所享有的特定权利。 3.优先通行权。是按照道路交通安全法规有关通行的规定，当车辆、行人通行中发生交通冲突时，规定其中一方有优先通行的权利。 4.借道通行权。是车辆、行人因客观原因，在超车、转弯等过程中进入其他道路，而为道路交通法规所允许的权利。 5.占用道路权。是车辆在道路上依法享有的占用道路的权利。 石家庄驾校www.0311xc.cn为您提供更多新闻资讯！
将一辆新能源汽车开到家门口充电可谓是一件好事。但对于很多居民来说，即便购买了车位，但在车位周边搭建充电设施，也有着很多不便之处。 省会谈固南大街一小区物业公司工作人员说，使用整个小区的公共线路显然不现实，而从自家架线到车位处，首先距离比较远，其次很多业主也会担心安全，“我们很难满足您的要求。” 一位不愿透露姓名的物业管理人员说：在小区内搭建充电设施，小区电容必然增加，另外充电桩安装后的安全维护也将成为问题。如果以后小区内电动汽车的用户群增大，物业还要向供电局申请增容，而所增电容量也会像停车位一样，永远没有充足的时候。一旦充电设施出现问题，靠谁来维护又是一个问题，在小区内建设充电设施，不是短时间内能够解决的问题。 石家庄驾校www.0311xc.cn为您提供更多新闻资讯！
郑州市目前拥有出租汽车10607辆，从业人员18532人。郑州市城市出租车客运管理处也按照责任层层下放的原则，与各出租车公司、每一位出租汽车驾驶员签订了“交通安全目标责任书”。 按责任书要求，郑州市交警支队和出租车客运管理处将组成联合执法小组上路纠违，加大对出租车在快车道和禁停路段上下乘客、拦头猛拐、不按规定停车、闯信号、绕信号、鸣笛、涂改号牌、接打电话等交通违法行为的检查力度。 出租车客运管理处将定期到交警支队拷贝出租车现场和非现场交通违法信息，首先按照行业内部管理规定再进行二次处罚，并将处罚结果定期反馈到市交警支队；其次，将交通违法情况作为“红旗车”、先进驾驶员评选竞赛活动的指标。 对于每月交通违法或责任事故3次以内（包括3次）的出租汽车驾驶员，出租车客运管理处将对当事人予以停业10天的处理。交通违法3次以上的出租汽车驾驶员，将被吊销服务资格证。出租车客运管理处对有在快车道调头、上下客，在道路上拦头猛拐、鸣笛及故意涂改号牌、绕信号、在斑马线前不礼让等行为的，予以停业10天、接受培训的处理。 石家庄驾校www.0311xc.cn为您提供更多新闻资讯！
据了解，目前，郑州市共有公交运营车辆4400余台，有公交车驾驶员6500人。遍布市区大街小巷的公交车不仅方便了人们的出行，也彰显着郑州的形象，公交车驾驶员文明出行和交通安全法律法规的遵守程度，直接影响着郑州城市的畅通程度。 此次，经交警部门协调，郑州市公交总公司分别与各公交分公司签订目标责任书，各公交分公司又把责任明确落实到下属各车队以及每一位驾驶员身上，要求公交车驾驶员自觉遵守交通法规，不开超速车，不开赌气车，不开违章车，努力打造“文明公交，优秀公交”。 按照目标责任书的要求，郑州市交警支队和公交总公司将抽调专人，组成联合执法小组上路纠违，进行交通违法处罚和行业内部处罚。公交总公司将定期到交警支队拷贝公交车现场和非现场交通违法信息，一是按照行业内部管理规定再进行二次处罚，并将处罚结果定期反馈到交警支队；二是将交通违法情况作为月度星级车长、季度星级明星、年度服务明星（十佳车长）、年度星级车组及线路评选竞赛活动的指标。 公交总公司将加大对公交车长遵章行车培训力度，对每月月内出现交通违法3次（含3次）人员，予以下车统一培训。半年内因交通违法被两次培训的车长，要对其黄牌警告，并下发职工恪守职业操守警告书。如年内再出现此类情况，予以解除劳动合同。 同时，交警支队今后也将加大对驶入公交车专用道的其他车辆和公交车停靠站前后30米内其他车辆违法停车的处罚力度，并与公交部门建立联席会议制度，市交警支队与市公交总公司每季度召开一次会议，通报公交车交通违法、交通事故情况。 石家庄驾校www.0311xc.cn为您提供更多新闻资讯！
石家庄南服务区新建的电动汽车快充站有4个充电桩，一个多月前建成并投入使用，电动汽车半个小时便可以充满电继续上路，很方便，偶尔会看到私人驾驶的电动汽车进站充电。 石家庄市区的首座新能源汽车充电站——位同电动汽车充电站在经过技术升级改造后，也已具备电动公交试运行条件，并且开始投入使用。这座充电站，除了5台直流充电桩外，还有3台交流充电桩。但目前只为电动公交车提供充电服务，待到充电条件成熟后，才会对社会车辆开放。 除了上述位同电动汽车充电站和高速公路上的石家庄南服务区充电站，石家庄境内还没有其他的公共充电桩。公共充电设施少，或许是新能源汽车销售遇冷的重要原因之一。 石家庄驾校www.0311xc.cn为您提供更多新闻资讯！
山西高速交警四支队五大队民警和万荣驾校的三十余名学员，乘车上了运三高速，进行一次实地教学学习。运三高速是一个典型的盘山高速公路，被公安部交管局列为重点路段，高速公路垂直落差为444米，多为坡陡弯急。三十余名学员在车上面，聆听民警对于盘山高速上面行驶的注意事项。 “如果错过了出口，能不能倒回去呢？”“如果车坏了，能不能现场维修呢？”学员们纷纷抓住这个机会，向民警询问到。民警就高速公路如何行车、错过了路口怎么办、车坏了怎么办、遇到恶劣天气怎么办等内容进行了详细讲解。 “我们还是第一次在这样的环境下进行上课，真实生动有趣，并且能够学以致用。以后有了驾照，一定会遵守交通法规，做一个合格守法的驾驶员。”学员兴奋地说。 石家庄驾校www.0311xc.cn为您提供更多新闻资讯！
在西安市民在考驾照的过程中有无数人遭遇“窝心事”：比如，驾校收取各种名目的“包过费”、“打点费”；钱交了，车也学了，却迟迟不安排考试……很多人都在疑惑：驾驶员考试，到底怎么了？ 绝大部分人理解：“考试报不上名”似乎应该是考场承载不足所导致的，但出乎公众意料的是，考试中心工作人员明确表示，现有的考场，完全可以满足正常的市场需求。经过调查，主要是因为在驾校内部积压，而造成这种现象。 从市场经济的逻辑出发，作为市场主体的驾校，招募“加盟店”，并无不可。但事实上，驾校的“加盟店”不少都存在不办手续的情况，甚至有的“加盟店”还“脚踏两只船”，而驾校对“加盟店”唯一的制约手段，便是驾考报名了——关系好的时候，报名或许不是问题；关系不好了，报名便成了问题。 由此可见 “驾考报不上名”的乱象，似乎都是由这种无序加盟导致的，只要驾校的监管部门加强监管及整顿，问题似乎可以迎刃而解。加强监管或许是一种思路，但要说的是，这种思维仍然属于治标不治本。这些年来，几乎每年都有驾校因为收取“包过费”、“驾考不报名”等原因被处罚过，但乱象却未见丝毫纾解。 目前有规定，允许个人自行在交警网站上预约考试，但经验却告诉大家，这条路几乎行不通，鲜有人自己可以预约参加整个考试流程，加之，“考表”等资料始终掌握在驾校手中，个人预约考试就更是一件几乎不可能的事情了。 目前的驾考培训市场上，看似驾校众多，竞争激烈，但就本质而言，仍属于不折不扣的垄断行为。因为，驾校不仅仅是培训，更掌握着考试报名这个个人无法绕开的最终“出口”。有鉴于此，交警部门不妨将考试报名权，彻底从驾校手中剥离出去，拓宽个人网上驾考报名的渠道，让个人报名考试成为主流；同时加强对无序“加盟”的监管，严厉惩处各种违规行为，唯有破除垄断与严厉监管双管齐下，才有可能从根本上杜绝各种乱象。 石家庄驾校www.0311xc.cn为您提供更多新闻资讯！
