天地之间教练最累，东奔西跑不言疲惫。 没有假期不知天黑，貌似潇洒其实乏味。 上有高堂下有晚辈，养家糊口吃苦受罪。 风吹日晒雨打不退，一身臭汗两行眼泪。 学生考试紧张心碎，面对考官就差下跪。 日不能息夜不能寝，考官一指立马到位。 屁大点事不敢得罪，一年到头不离岗位。 劳动法规通通作废，身心憔悴无处流泪。 逢年过节家人难会。挣钱不多还装富贵。 五毒聚全就差报废，稍不留神就得犯罪。 抛家舍业愧对长辈，身在其中方知其味。 不敢奢望社会地位，全靠自我傻傻陶醉。 哎！做个汽车教练，我容易吗我？？？ 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       方法1：贴好实习标志 新手司机开车上路最好在车尾贴上实习车贴，提醒其他司机注意。新手司机可能由于技术不熟而受气，但不要介意，不能意气用事，要文明驾车，主动相互礼让。 方法2：控制车速 遇到人行横道、弯道时，要控制车速减速慢行，尤其是转弯时一定要让非机动车、直行车辆和行人先行。变更车道时应该打转向灯示意，同时要观察车辆前后左右的状况，确保万无一失。行驶过程中还应留心路边或路口的限速、减速、调头、停车让行、禁止停车等交通标志，自觉遵守交通法规。 方法3：各行其道 新手司机行车上路，要“各行其道”。新手司机一般开车速度比较慢，可以走慢车道，不要长期占用快车道。需要注意的是，开车速度不应太慢，速度应该跟上车流，该快则快，否则也容易出现后车追尾。行驶途中应根据路面状况、能见度、自身视力和车速等实际情况保持应有的跟车距离。石家庄驾校建议可以和前车保持约半个车的距离，这样的距离可以防止有车辆突然插入，若在中间的车道，则保持车辆居中。若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。 方法4：调头应先观察好 一些新手司机由于不太熟悉交通规则，又不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地调头，全然不顾两边行进的车辆，这十分危险，稍不注意就会造成与其他车辆的磕碰，可能还会碰到路边停着的车辆或者路边的障碍物。如必须调头，应先观察前方是否有允许调头的标志，再等对面车辆驶过后，车子之间距离拉大时，迅速调头。 方法5：倒车速度慢一些 倒车时一定要观察清楚后方情况，倒车速度慢一些。停好车后，一定要检查是否有妨碍其他车辆的地方，不然你的车不刮别人的汽车，别人的汽车也可能刮到你的车。不少刮蹭都发生在倒车、停车的时候。

       1、正确的坡道起步，首先应保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不要低着头往下看。 2、车辆在停车起步状态时，右脚放油门处，左脚踩离合器，挂一挡，右手做好松开手制动器的准备，当左脚迅速抬起离合器进入的半联动接触时，油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合。 3、注意松手制动器的时机，若松得过早，会使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器抬至半联动位置，加油门发动机声音有变化时，可松开手制动器。 4、在遇到手刹有故障时，应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器，右脚脚跟踩着刹车，将变速杆挂入低速挡，脚尖点住油门，当左脚慢抬离合器半联动时，右脚尖点住油门并跟上。 5、起步时，右脚前掌踩下油门，左脚慢抬离合器，离合器抬到半联动时，右脚尖点住油门跟上，右脚跟不可完全松开刹车。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

         路怒症是指在交通阻塞的情况下，开车压力与挫折感所导致的愤怒情绪，是常见的新型汽车综合症。   研究人员设计了一项测试，用虚拟实景让测试司机驾驶大型车辆通过狭窄迂回的道路，其间司机需应付不同的限速提示，且1分钟大约会有至多40辆车逼近他们。参与测试的司机开始先听一些情绪高昂的歌曲，8分钟后变成曲调忧伤的抒情慢歌。同时，研究人员在这些司机的皮肤表面连接电极，以测定驾车时他们的压力情况。结果显示，大声播放音乐会让司机心情愉悦，但开车时却更心不在焉；而司机听忧伤慢歌则有助减压，超速、偏离车道和轻微剐蹭的情况都有所减少。   研究人员最后总结道：越是感受到活力，越会分散驾车时的注意力。这在复杂的驾车环境下尤其危险，因为那容易让司机达到注意力极限。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

         在车辆高速行驶当中，轮胎突然爆胎，驾驶员要立即稳住自己情绪，切勿惊慌失措，并用双手把好把稳方向盘，尽量让车辆按正常的轨迹行驶，并迅速松开油门。其实，在车辆爆胎的一瞬间驾驶员的潜意识都是在告诉自己迅速踩下刹车，但是这种潜意识会带来十分严重的后果。切记不能立刻踩刹车。因为此时急踩刹车，会很容易造成翻车事故。踩刹车的正确方式应该是轻微的点刹，逐步让车速慢下来。手动挡车型还可以挂入低挡，通过发动机制动来控制车速。直到车速彻底降下来后，记得打转向灯或双闪灯警告附近车辆，靠边停车。停车后双闪灯记得继续打开，熄火并拉上手刹，特别在高速公路靠边停时，车内乘员应撤离车内至安全地带。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

         转眼新的一年开始了，2016年如期而至。很多有驾照的朋友，尤其是那些快扣满12分的朋友，心里十分郁闷，本来以为新的一年将会是一个新的记分周期，然而结果却是大跌眼镜。   其实，很多司机朋友都有这样一个误区：记分周期是从每年的1月1日开始计算，石家庄驾校告诉您：这种看法是错误的，关于驾驶证记分的一些内容请看以下几点。 1、驾驶证记分周期如何计算   驾驶证清零日期是驾驶证上的初次领证日期。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第59条相关规定：机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除；记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期。   根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第58条相关规定：被记满12分的，则需要到驾驶证核发地车管所或者到违法行为地车管所参加学习并考试科目一，合格后，所处罚款已经缴纳的，方能将分数清零。   有两次以上达到12分或者累计记分达到24分以上的，除了参加科目一考试外，还要增加科目三考试。 2、驾驶证扣分需要注意什么   如果驾驶证在一个记分周期内记分达到12分，仍继续驾驶机动车的，将被扣留机动车驾驶证。拒不参加学习，也不接受考试的，由公安机关交通管理部门公告其机动车驾驶证停止使用，继续驾车将被处罚。

       1、低速行驶   雾天行车一定要保持低速行驶，由于能见度低看不清前面的行人和车辆，低速行驶可以有助于让车辆在遇到突发状况的时候立即制动停车。 2、合理使用灯光   车辆车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要因素。在雾天行驶时，司机应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可以将双闪灯打开。开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾或刮擦事故的发生。   石家庄驾校提醒：有的司机以为开启远光灯效果会更好。其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，因此建议司机可将远光灯当成信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。 3、检查雨刷   开车前应检查雨刷是否完好，行驶中当雾气落在风挡上时，要确保雨刷能顺利将水汽刮掉，以确保有良好的视线。 4、刹车   下雾天的天气开车一定要注意不要猛踩刹车。首先，雾天一般路面湿滑猛踩刹车会是车辆失控造成事故，二是雾天能见度低，猛踩刹车容易造成后面的车辆追尾。如果要刹车的时候可以试探性的点踩刹车，使车速慢下来，同时也可以给后面的车辆做出提示，这样可以避免追尾等交通事故的发生。 5、谨慎超车   雾天由于能见度低，车辆都会低速行驶，这时候一定不要心急，看到前面的车辆太慢就准备超车，超车的时候要先鸣笛示意，如果听到前方也有鸣笛声或者是前面有微弱的灯光的时候一定不要继续的超车，谨慎超车避免发生交通事故。 6、勤鸣笛   在雾天行车要经常的按喇叭示警车辆和行人，特别是在经过交通路口的时候鸣笛可以提示转弯或直行的车辆和行人进行躲让，防止交通事故的发生。 7、规划好行驶路线   在雾天看不清道路开车的时候要注意尽量靠近道路上面的黄线行驶，但是只能是靠近决不能轧到黄线，如果没有黄线的道路可以靠近道路的中间位置行驶但是不能在正中间行驶，也千万不要贴着路边行驶，以免看不清道路的时候撞到路边的树木或者路标等发生事故。 8、控制好车距。   雾天行车保持一定的车距非常的重要，雾天不要因为看不清道路就尾随他人的车辆行驶，这样是非常危险的，一定要把两车的距离拉开，这样防止前车紧急制动的时候造成追尾。

         石家庄驾校建议新手司机不要独自进行自驾游，新手司机无论是对车况还是对高速路驾驶技巧都不熟悉，容易发生事故。如果不得不上高速，一定要做足准备。高速公路匝道口，经常会看见一些司机在倒车，因为走过道了，还有一些人停在匝道口，打电话问路，这些都很危险，因此，在出门之前要提前预知，在哪个匝道下，防止出现意外。新手司机上高速，不要走最左侧的车道。因为这是快车道，是让时速为100-120公里的车辆走的。新手司机开车的速度最好在90公里以下，因此，在中间的车道行驶为好。这一点很重要，因为很多新手司机对驾驶技术还不够娴熟，对高速路的驾驶技巧也了解得不是很清楚这样就会造成很多不必要的事故，所以事先一定要做好准备工作。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       油门当刹车，听起来似乎是意外导致的，可事实上这个意外机率是可控的。只要在行车过程中注意以下几个方面就能最大限度地避免这样严重的错误。 1、开车时注意力要集中，要看得远些，一般要观察到150米外，看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量避免急刹车。 2、保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上; 3、及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行; 4、注意路面情况，遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了。

         一些因误把油门当刹车踩引发的交通事故中，不少是新司机或女司机，他们由于经验不足，上路时难免紧张，导致遇到突发情况时踩错油门。   而一些老司机也会出现这个问题，这大多是因为司机疲劳驾驶或注意力不集中而引起的，有些老司机是艺高人胆大，认为自己驾车技术老练，不会出什么问题，结果这种侥幸心理就导致了交通事故。   既然容易错将油门当刹车，那么能不能分别用左右脚来控制刹车和油门呢？石家庄驾校认为这种办法不具可行性，如果是开手动挡车，开车时要么踩刹车、要么踩油门，两种动作不可能同时出现，所以只用一只右脚就可控制。而左脚则不时要用来控制左边的离合器，离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的，当然只能把左脚分配给离合器、右脚分配给刹车或油门.自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易弄混，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！