在日常行车过程中经常看到一些离奇的交通事故，路况良好，也没有其他车辆的干扰，然而事故车却翻下了路沿或是径直地撞上了前方的车尾。根据分析多半是由于司机疲劳驾驶，困意袭来，眼皮开始打架，双手机械的转动着方向盘，头脑一片空白，半梦半醒之间……事故就是在这种情况下发生，司机一旦睡着，车辆就如同无人驾驶，什么事故都有可能发生!   尽管开车不需要有很大的体力，但更多的是一项精神劳动。在开车过程中，司机必须时刻注视四周交通情况，还须对车辆行驶前方一定范围的事态变化进行预测，不能有瞬间的疏忽和松懈。长途或长时间开车，由于一个人长时间坐在一个固定席上，坐姿固定，部分机体受到压迫，肌肉紧张，血液循环不畅，供氧不足，从而产生困倦，形成常见的驾驶疲劳。尤其是中老年司机随着年龄的增长，身体素质总体开始下降，容易引起疲劳，而且不容易恢复。   石家庄驾校建议：司机应始终保持着旺盛的精力。长途驾驶过程中，每隔两个小时司机都应该休息一段时间，并且适当的放松身体。而一旦觉得精神不济，司机就应该进入最近的休息站停车场休息，直到恢复精力为止。

         快速路上一辆车突然像醉汉一样偏了方向；川流不息的道路上一辆车像蜗牛一样地爬着；红绿灯路口一辆车直到后面汽车司机一个劲摁喇叭才回过神来……也许你会很纳闷，这是什么情况，透过车窗，可以看到这些驾驶员都在聚精会神的打着电话。   2003年丹麦就指出，开车接打手机的危害甚至大于酒后驾驶。70%的致命交通事故是驾驶员注意力不集中所造成的，而手机又是造成注意力不集中的主要原因。   目前世界上有50多个国家禁止开车接打电话。英国道路交通安全的新法规甚至规定，开车接打手机的行为一旦被发现,最高可判入狱两年。新加坡对开车打电话的初犯者最高罚款1000新元(约合600美元)、监禁6个月；对再犯者最高罚款2000新元，监禁1年。而中国对接打手机的驾驶员多数只是教育说服，这会给人一种错觉，开车接打手机不是严重违章。不过这种貌似轻微的违章行为带来的后果却可能很严重。   石家庄驾校建议：开车时不要接打手机，一定要接，也务必告诉对方：我正在开车,请晚点打来。不要以为蓝牙免提能解决问题，其实这样同样危险!  

       1、刹车系统掺杂异物 当汽车刹车系统发出异响时，可以停车检查一下是否有异物进入刹车系统。因为，异物的进入会导致刹车系统产生杂音的！ 2、ABS刹车系统产生响声 首先确认车辆是否配置ABS刹车系统，如果是有该系统的 ，那刹车响声可能是该系统产生的哦！不过现在的汽车基本都是装有ABS的，可以不用考虑汽车是否装有ABS系统。因为每当道路情况不好时，ABS刹车系统就会发挥它的作用，因此这种情况产生异响时很正常的！ 3、刹车片磨损过度 查看上次更换刹车片是什么时间！一定知道刹车片是属于消耗品的！正常行驶条件下，小车行驶5000公里就要检查下刹车片。是否需要更换还得根据具体情况而定。假如刹车片过度磨损的话，那发出异响是情理之中的！ 4、刹车片质量存有问题 回忆在哪里更换的刹车片，如果是贪图便宜买的地摊货，汽车刹车片的质量可得打个问号了。 5、刹车分泵运行异常 首先科普下这个“刹车分泵”，就是顶动刹车片，它的作用就是使刹车片摩擦刹车鼓从而正常刹车。这个刹车分泵对刹车系统来说可是非常重要滴！日常开车，刹车泵的清洁是很重要的，假如长时间不清洁，各种异物堆积其中，那么各种异响也就会产生的哦！ 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       1、轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高 最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。 2、轮胎气压不等 轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。 3、某个轮的制动器回位不良分离不完全 这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。 4、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致 可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。 5、前减振器失效 前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。 6、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙 转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。 7、车架总体变形。 两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

         在选购汽车时大家都很关注油耗，但是同款汽车不同司机驾驶所消耗的油量有时会相差很多，那么是什么原因导致油耗增加呢？石家庄驾校带您一起分析高油耗的原因。 1、不要踩空油门   有些司机在堵车时习惯脚踩油门，要知道，空踩油门是很费油的，通常空踩油门一次耗油在6毫升左右。 2、缓起步   堵车时最常见的就是频繁起步，由于堵车时司机通常会有些急躁，所以一旦堵车情况好转，有些司机会猛加油起步。建议司机朋友稍安勿躁。起步时最好缓慢些，急速起步不但伤车，而且还浪费燃料，通常车急速启动一次油耗在10毫升以上。 3、堵车关引擎   遇到堵车非常严重，且根据判断堵车时间会比较长时，应关掉引擎，避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也要消耗燃油。如果可能的话，在停车等待时应尽量将引擎熄火，而不要让它一直转着。 4、不要跟车太近   行车中保持足够的跟车距离，这样可以少用制动，既安全又省油。 5、缓行宜开窗   通常情况下，堵车路段两侧的车辆造成的气流会对低速行进的车造成影响，这时开着两侧的车窗可以降低空气阻力，所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗，而在高速行驶时再关窗开空调。

         汽车也会“开锅”，你是不是会有些惊讶，其实汽车“开锅”就是汽车水箱中的水分会因长时间的水循环慢慢流失，如果不及时添加便容易导致水箱“开锅”；泥土、雨水等赃物进入水箱后，容易锈蚀水箱；散热器上粘附脏物也会影响散热效果，造成水温过高；节温器大小循环转换工作不正常，以及水箱漏水造成的水循环不良；冷却风扇损坏或电线短路导致风扇不工作，或者冷却风扇转速很慢，都会引起水箱“开锅”。   汽车在低速行驶时，“开锅”后应立即靠边停车，熄灭发动机；汽车在高速行驶时，“开锅”后要靠边停车，但不要立即熄火，应让发动机保持怠速空转一段时间，以排出更多的热量。停好车后要及时打开汽车前的发动机盖子，以提高散热速度。在水温下降之前，不要随意用手触摸发动机或水箱的任何部位，谨防烫伤。水温降到安全合适的温度后关掉发动机，拨打服务站电话等待援助。如果发现水箱中防冻液缺少，则很可能是“开锅”的原因，应及时补充同一品牌的专用防冻液，要特别注意不要加自来水。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       1.夜间开车注意从左侧横过马路的行人   在市区的交通繁忙的路段，有时对向车道上排满了等红灯的车，在这种情况下，常常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过马路。 2.增加跟车距离   司机在夜间行车时，一是视线不良。二是常遇危险、紧急情况，为此，司机必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。 3.严格控制车速   控制车速是保证夜间行车安全的根本性措施。由于夜间道路上的交通量小，行人和自行车的干扰也比较少，司机一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。司机应该充分认识到在夜间高速行车的危险性。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其它灯光的照射对司机的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时更须低速小心行驶。 4.注意克服驾驶疲劳   夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡。另外，夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对司机兴奋性刺激物小，因此最易产主驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。 5.尽量避免夜间超车，必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定前车让路允许超越后，再进行超车。 6.夜间开车中如遇对向车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打轮，要切实注意右侧行人和自行车。与对向车相150米时，应将远光灯变为近光灯，若遇对方不改用近光，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意对方；如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       1、禁止穿拖鞋开车   穿拖鞋最大的问题就是鞋与脚固定不牢固，不论是硬材质的凉拖和软材质的人字拖开车都很危险。硬材质的拖鞋虽然也能发力，但是紧急情况下脚会从拖鞋里滑落导致踩不实；如果是很软的人字拖，在踩踏板的时候发生变形会更加危险。 2、穿运动鞋不适合开车   运动鞋的鞋底都是由复合材料制成的，而且常常会在结构中加入气垫、气囊一类的缓冲设计， 脚掌与鞋底难以贴合。而开车时经常需要做的半联动、点刹等动作，如果脚掌、脚趾与鞋子之间没有足够的贴合度，对脚下的力度没有充分感受的话，可想而知做动作的时候会产生什么样的后果说不定以为自己只是轻轻踩了一点油门，实际上车子已经如离弦之箭一般飞了出去。 3、不要穿高跟鞋开车   爱美之心，人皆有之，而高跟鞋一直以来更是爱美女子的必备神器。漂亮的高跟鞋可以使女性的腿变得更加直挺，收腹提臀，营造出前凸后翘的S形，更显高贵气质，充满了诱惑。在开车时，高跟鞋却往往会成为一个美丽的“杀手”。尽管“道路交通安全法”中规定不得穿高于4厘米以上的鞋子驾驶机动车，但在爱美与安全之间，还是有很多女性选择了前者。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       1、打开近光灯和雾灯   夏季下大雨时，天气阴沉，应及时打开近光灯和雾灯。如是在高速上，要打开“双闪”灯。 2、风雨过大要停车   夏季下雨过大，最好是靠边停车，待暴雨过后继续前行。但不要停在树下及广告牌等物体下面。 3、及时打开雨刷器   根据雨量及时调整适当的雨刷速度，利于司机判断路况。 4、遵循“后同前不同”原则   万一发生侧滑，司机要保持镇静，后轮侧滑，就要将方向朝侧滑的相同方向纠正；前轮侧滑则将方向朝侧滑的相反方向纠正。 5、适时除雾气   夏季下大雨时，车外空气温度比车内低，会使车玻璃上凝结一层雾气，要适时除去雾气。 6、缓踩刹车，低速慢行   雨天路滑，急刹容易导致轮胎抱死，要缓踩刹车，尽量绕开积水路段，尽量使用低速挡，时速最好勿超40公里。 7、尽量保持直线行驶   大雨时路面会积水，容易出现刹车距离变长，还会产生侧滑。要双手平衡把握方向盘，直线行驶。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

       1.距离错觉   对于路上各种类型的车辆，司机有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。经常遇到的有：同样距离，白天看起来近，而在夜间较昏暗时感觉远；前面是大车时感觉距离近，是小车时感觉距离远。  2.光线错觉   太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使司机的视觉一时难以适应，如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等，都容易使司机产生眩晕，形成光线错觉，从而导致操作失误。 3.颜色错觉   在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色，相互交错，容易分散司机的注意力，特别是夜间，容易将路口红绿灯当成霓虹灯；把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯；把前车的刹车灯错看成尾灯等。 4.弯度错觉   司机在道路上行驶的快慢，经常随道路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。一般对于未超过半圆的圆弧，司机往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山路上行驶，司机会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。 5.速度错觉   行车过程中司机大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速；长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估是非常危险的。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！