之前有学员问：红灯亮时，车来不及刹住，车头冲出了停止线，那这样算是闯红灯吗？下面，江龙驾校就来大家讲讲。 如果汽车在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，交管部门不会对其进行处罚，但如果过线后还有明显的位置移动，就会被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：汽车驶过停止线，随后两张是汽车驶到路口中间以及到达对面路口。只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯。 那如果有障碍物或大车遮档导致误闯红灯，会受到处罚吗？ 经调查，如果确实属于交通信号灯设置原因导致的，经过行政复议后可依法变更或撤销原处罚决定。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
考完科目一，学员紧接着就是科目二练车，那科目二要练多久，才能考试呢？万宜驾校总结了一下科目二的练习流程，大家不妨看看。 一、熟悉车辆+基础训练，这个大概要两周时间 上车后的三调一系：调座椅、调靠背、调后视镜、系安全带。 拉直线，掌握三大基础 1.离合（稳准慢）：踩离合要稳，左脚掌踩在踏板，以脚后跟为支点抬或压；找半联动要准，转速表转速明显下降，汽车有前冲的趋势；控制速度慢，科二要求离合控制车速，既慢不停（5km/h左右） 2.方向盘：双手自然握在方向盘9点及3点位置，打过180度后，注意双手交替；无论前进后退，想让车往哪边靠近，就往哪边打。 3.挡位：主要熟悉倒挡、空挡及一挡，换挡时切记挂到位，养成不低头看挡的习惯。 二、了解流程+加强训练，这个最少要练习一周 临考前，可按照考场项目顺序及考试要求，完整地走几遍，对于薄弱的项目，要找出问题所在，进行加强训练；可以到考场模拟，同时对于教练讲述的一些考场注意事项、考试经验，一定要细心谨记，临考前提醒自己。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
“轮胎鼓包”是驾驶员司机遇到最常见问题，也是最难解释的故障之一。它不仅影响了轮胎的外观，更容易引起轮胎爆炸，导致灾难性的后果。那么如何判断轮胎鼓包是是轮胎自身的质量问题，还是外力造成的，下面传奇驾校和大家一起探讨。 为什么轮胎鼓包总是在胎侧部位？ 对了，因为只有胎侧部位才有这个条件（胎面部位有钢带保护）。从一定的意义上讲，这种轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现的强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎侧帘纱受剪切而断裂，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，形成鼓包。 怎么避免呢？ 大家都知道，气打得太足，轮胎就会很硬，就像皮筋一样如果拉的太长，没有弹性了。在受什么异常的力量就容易断了。而轮胎要是亏气的话，受撞击时就容易在障碍物与轮圈之间产生剪切，产生断裂！我们可以看看保养手册，按照上面的气压的80%-90%充气就行了。当然最好订购个胎压仪，经常测一测。 当经过路面坑洞、上马路牙子的时候，要保证车辆与障碍物的角度，角度以直角最好。为什么？ 因为直角的时候轮胎与马路牙子是面接触，而且是轮胎面（有钢带保护噢！）。如果是锐角那就是胎侧接触！当然车速是一定要减速的，车速越快，力量越大，轮胎坏的越快。 要特别提醒您，轮胎侧面出现鼓包，不但影响行车，而且有爆胎危险，是车辆行驶的重大事故隐患。因此，如果出现了鼓包情况，建议不要再使用鼓包的轮胎。一定要马上到正规的轮胎店进行专业检测和更换。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
学员学车时一定要主动，主动和教练沟通，主动发现问题，主动寻求办法解决问题。这里达诚驾校总结了几点，大家可以看一下。 1，学车不怕多问，就怕你不懂装懂。 有的学员本来胆子就比较小，遇到不懂的问题，明明不会还要硬着头皮说“会了”，怕被教练凶，教练以为他懂了就没有再管。还有一类学员，教练教给他的是适用于考试的方法，他偏要研究出一些创新点，自以为是让他花的时间更多。 说“会”的那一刻，你可能一时沉浸在满足感中，为自己的不懂装懂而感到庆幸。可是时间一长问题就暴露出来，最终体现在考场上。 2，学车不怕练车少，就怕你动手不动脑。 有的学员确实在练车上下了不少功夫，却总是学不好。学车的确要下很多功夫，但光花时间没有效率，光练却不动脑，也是万万不能的。 学车重在勤奋，但如果花了时间却达不到相应的效果，这时间就花的很冤枉了。当你碰到困难时，不要忙着练，停下来想想，多动脑比盲目练更管用。 3，学车不怕上手慢，就怕你学习不自信。 有的学员一开始并不是很会开车，掌握慢，练车时战战兢兢、畏畏缩缩；有的学员明明练的很好，却总是不自信。学车最怕的就是没有自信，对自己失去判断，怎样才能对车况和路况有良好判断呢？ 调整心态，把每一次训练（包括考试）都当做实地演习，既要胆大，依靠对车的性能的掌握认真操作，又要心细，善于观察，能根据实际情况判断下一步操作。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
一、先踩离合再踩刹车 考试停车，一般情况下，先踩离合在踩刹车。当车速较慢，如果先踩刹车，容易导致熄火。科三考试准备停车时，由于汽车一般低于40公里，可以先采取发动机制动的方式减速，提前松开油门，然后将离合踩到底，进行降挡；若减速过早，离停车位置还有一段距离，可以先松开离合，轻踩油门再往前走一些；若十分接近停车位置，则可以慢踩刹车到底，将车停稳。 二、离合刹车同时踩到底 急刹车时，单踩离合，由于惯性汽车仍会前冲，所以一般离合、刹车同时踩到底；在坡道定点停车时，避免后溜，也会离合刹车同时快速踩到底。 三、有些情况下是先踩刹车再踩离合 科目三车速较快时，也可先踩刹车，再踩离合停车。如直线行驶时与前车很贴近，结束后想立即停车，学员可轻压刹车，待车速降到特定速度，加上离合（踩到底），准备停车。 瑞通驾校提醒：考试停车的时候，无论是先踩离合还是先踩刹车，都离不开行车速度以及操作细节，学员练习时应该多加注意，才会熟能生巧，控制得当。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
第一，报名。 1，不等待犹豫。 学车报名要趁早，随着车辆增加、交通安全意识越来越强烈，从源头上抓起，就是练车培训更加规范严格，考试难度不断提高。如果希望早日拿证，趁有时间，趁一系列新规仍未完全落地，将报名学车提上日程。 2，不贪图便宜。 报名时，只凭价格低廉就草率决定学车，很容易吃亏。学车的目的，是为了掌握好驾驶这门技术，是为了顺利拿到驾照，因此选择好质量，比选择低价格更重要。物有所值，才是真正的省钱。 第二，学车。 1，忌性情急躁。 没有耐性，练车就成了折磨。练车时，往往一个操作，要练上几十次，缺乏耐心，就成了无意义的重复——时间耗费多，基础也没打好，考试也不够稳。沉下心，练习时多加思考，反而更快上手。 2，忌自作聪明。 学习开车，最聪明的做法，是跟着教练所教的操作，汲取教练的经验；未掌握好正确的方法，就自作聪明，一味追求“捷径”、“创新”，只会越学越错，有时甚至会有发生危险的可能。 3，忌考试紧张。 不少的学员考试挂科，不是输在技术，而是输在心态上。适度的紧张，考试时可以更专注，但过度的紧张，就会严重影响考试发挥，犯一些平常不会犯的错误。 君道驾校提醒大家：考驾照要学会放松自己，将更多注意力放在操作上，这样顺利通过考试完全没问题！ 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
每当送走一批学员的时候，教练总是舍不得的。当你拿到驾照要离开驾校了，你是否还会记得教练？你是否知道，离开了驾校，有些东西再也回不来了…… 1，再也不会有人指出你的错误。 练车的时候，只要一犯错，教练就会马上给我们指出来。有时候，他说的话大声又刺耳，让我们感觉很丢脸。甚至一而再再而三地犯同样的错误。但神奇的是，因为想着不要再被教练指责，我们以后上路开车都没再犯过同样的错误。离开了驾校，不会有人指出你的错误，也没有机会反复犯错。只有教练才会给你犯错的机会。 2，再也不会有人手把手教你了。 原本以为开车是件很难的事，后来经过教练一个点一个点带我们看，一条路一条路带我们走，开车变得不再那么难了。离开了驾校，回归社会，回归工作，不懂的，不会有人手把手教你，一切只能自己摸索、尝试。 3，再也不会朝着一个目标努力。 报名学车的人目的都很明确，就是拿到驾照。因此不管练车要受多大的苦，牺牲掉多少时间，承受多少压力，都会朝着拿驾照的目标努力。离开了驾校，很难下定决心去做一件事，下定决心后也很难坚持下去。 裕通驾校提醒大家：学车不易，这是事实。每天辛辛苦苦练车，练不好担心考试，考试有可能挂科，挂科了担心补考……可以说，考个驾照把我们折磨的人不人鬼不鬼。离开了驾校，你以为就没有挫折了？错了。人的一生就是在解决一个又一个问题中度过的，没有挫折就不叫人生了。人生能有几个“再”，至少学车的经历会让我们印象深刻。所以，请珍惜在驾校的日子吧！ 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
1.启动发动机时，变速杆一定要置于空挡上 变速杆挂在空挡上启动发动机，是为了保护汽车变速器，同时也能防止带挡启动汽车向前跑。这是为了安全，在考试的时候带挡启动也会被判为不合格的。所以一定要注意。 2.任何时候挂挡都不能低头看挡 不能低头看档，不仅在考试当中有要求，而且这是一个良好的习惯。因为到了实际道路上，低头看挡，如果前方发生危险的话，反应过来已经来不及了。所以平时就要多练习，挂挡多练几次，提高熟练程度。 3.考试过程中遇到条件不允许操作时，不要盲目操作 例如，超车条件不充分时，应放弃超车，并等待合适时机再操作。该路段不适合加减挡操作时，放弃操作，选择下一个合适路段操作。不然碰到什么你无法解决的问题，考官就要帮你踩刹车了。 4.禁止右侧超车 科目三考试规定，在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格。 5.关于转向灯的操作 ①起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时都应在听到指令后第一时间先打转向灯; ②转向灯开启之后至少保持3秒钟后，才能转动方向盘进行操作; ③操作完成之后，若转向灯仍在亮着，应手动关闭转向灯。 6.关于车速限制 ①挡位和车速的匹配：一般来说，1挡时车速不能超过20km/h，2挡时车速不能超过30km/h，3挡时车速不能超过40km/h，4挡时车速不能低于20km/h，5挡时车速不能低于25km/h。要避免挡位和车速不匹配，即抵挡高速或高挡低速的情况，否则会造成汽车抖动。 ②通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时，车速均要低于30km/h。 7.注意观察路况 在进行起步、左右转弯、变更车道、通过路口、通过人行横道、靠边停车等操作前一定要注意观察周边的交通状况，并在确认安全的情况下进行操作。 现代驾校提醒：科目三考试挂科，一般不是技术上的问题，大多数还是细节上的问题，所以大家还需要多多注意细节！以免大意导致挂科。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
随着天气越来越热，车内温度要比外面温度还要高，那怎样在短时间把温度降下来呢，平安驾校来给大家讲一下小方法。 一、停车也有技巧的 我们要注意自己的用车环境，停车时尽量将车停在阴凉的地方。如果出现必须将车停在太阳下的情况时，选择将车后方朝向太阳照射的方向，这种情况下相较于将车头朝向太阳的停车方法，车尾朝向太阳的方法就可以做到减少驾驶舱内热量的聚集。 二、打开全部车门等待热空气散去 还可以将副驾驶车窗打开，快速开关主驾驶车门5次以上，这样做可以将车内温度快速降低。 三、打开汽车空调可快速降温 将空调开大，打开车窗！同时，开启车辆的外循环。待车内外温差不大时将车窗关闭再将外循环转为内循环，这样车内温度能快速降低。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
新手上路由于紧张或者操作不熟练，常常会导致车辆熄火，那么到底是哪些原因造成的呢？汇通驾校来为大家解答一下。 1.忘记松手刹 有些新手熄火后还不知道自己到底做错了哪个步骤，低头一看，手刹没放。上车之后调座椅靠背后视镜系安全带，没有完成任何一项都是不能起步的。 2.由于紧张用力挂挡 不少刚学会开车的人总是会因为紧张而用力挂挡，其实这是典型的错误动作。太过用力不但会挂错挡，还会影响后面的操作。起步统一用一挡，记住每个挡位的顺序，按指示挂入。 3.离合未松到位就猛加油门 有些初学者往往是油门轰的很大，但是车子不仅没动还熄火，就是因为离合未松到联动点或松的过慢。车一动应匀速松掉离合。 4.离合没有踩到位 离合没有踩到位，挂挡的时候会有打齿的声音，同时会损伤变速箱，是最难掌握的一项。究其原因是准备工作没做好，所以上车第一步，先把座椅调好，调到膝盖能自由屈伸并且能把离合踩到底的位置。由于每辆车的性能不一样，所以每次起步时都先慢抬离合，找到半联动点，即汽车抖动的时候，记住这个位置。掌握之后就不会因为一下子放太快或没抬到位而起不了步了。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
