石家庄驾校 : 2016-07-07 15:04:31
1.过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明，催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。怠速时，达不到正常工作温度，而开车时就可很快达到，因此为延长催化器的寿命减少空气污染，不能长时间怠速热车。
2.由于电喷车(电喷即计算机控制汽油喷射系统——EFI，具有环保、节能的特点，能提高汽车发动机性能。)不同于过去老式的化油器机型汽车，电喷车供油系统完全由发动机的ECU模块控制，它的控制系统不受空气流速、温度的影响，只要机油压力升高，水温达到50摄氏度左右就可。
3.电喷车在怠速热车时，切忌为了节省热车时间，而采取大油门的方式提高水温，这样不但会增加油耗，严重的有可能造成烧瓦。
那么，应该怎样正确热车？
一般热车时间控制在30秒或者1分钟为佳，让润滑油达到润滑面。此时发动机怠速应该回归到正常700-900转之间（因车而异）。然后此时就可以以低转速缓踩油门的方式运行汽车了。必须记住勿以高转速行驶深踩油门分方式行驶，引擎转速应以不超过3000转为限。一般保持2000转。否则因为机器没有达到温度，润滑不到位，引擎及变速箱容易受到激烈磨损可是无法复原的。这样行驶5分钟—10分钟，等水温达到正常行驶温度后，就可以正常驾驶了。夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要长一些。
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