石家庄驾校 : 2014-08-13 11:20:05
在驾校学车的时候，教练第一堂课就叮嘱我们，上车之前要绕着车看一圈，还要用脚踢两脚轮胎，仔细检查一下轮胎是否足气。
实际上，在日常用车过程中，检查轮胎情况依然是出行前的必要一项内容。
对于这一点，杭州的杨先生应该是深有体会。杨先生是做外贸生意的，隔山岔五要出趟远门，而最便捷的交通方式就是自己开车。但是经常跑高速，也让杨先生遇到过不少险情，其中最可怕的就是爆胎。
“去年夏天我去丽水出差，结果车子上高速后右前轮就发生了爆胎，车子一下子就失控，擦着路肩的护栏快速地滑过来，还好当时后面没有车，否则后果不堪设想。”杨先生回忆说，后来车子拖到维修点，工作人员告诉他是因为胎压不足导致了这次爆胎。从那次之后，杨先生就特别在意他的胎压，出行前都会踢两脚轮胎，检验胎压的情况。
但这个“土方”毕竟还是比较粗放的，想要精确地检测胎压情况，最好还是在车上配备胎压监测功能。
在近两年的恶性交通事故中，爆胎引起的车祸所占比例也越来越高。很多人都以为爆胎是夏天高温引发的，怎么冬天低温也会导致爆胎呢？浙江省消保委特聘汽车专家汪英来提醒汽车消费者：“胎压过高引发爆胎，大部分人都可以理解。但另一方面，胎压不足，同样也可以导致爆胎：当轮胎气压过低后，轮胎和地面的接触面积过大，摩擦力过大，轮胎过热引发爆胎。如果你在2013年夏天高温时给轮胎充过气，那么，现在是冬天，气温低，胎压肯定不足，同样有爆胎隐患。”
此外，轮胎胎压过低，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，如果轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬架的过度冲击，影响悬架的使用寿命。
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